Новы неабслугоўваны рэйкавы вагон, а менавіта чыгуначны транспартны сродак (РГВ), з'яўляецца разнавіднасцю высокапрадукцыйнага і гнуткага грузапагрузачнага абсталявання.Ён можа выконваць прыём, размяшчэнне, транспарціроўку і іншыя задачы паддонаў або бункераў з дапамогай праграмнага кіравання, мець зносіны з верхнім кампутарам або сістэмай WMS і ажыццяўляць маніторынг і планаванне ў рэжыме рэальнага часу.Кузаў транспартнага сродку абсталяваны вядучымі і накіроўвалымі коламі для забеспячэння руху кузава па каляіне.Перавозка тавараў у асноўным ажыццяўляецца ланцугом або ролікам.У якасці стацыянарнага абсталявання для пагрузачна-разгрузачных работ у аўтаматызаванай лагістычнай сістэме з'яўляецца асноўным транспартным абсталяваннем у поўным наборы аўтаматызаванага трохмернага складскога абсталявання.Ён выкарыстоўваецца разам з паліцамі, складскімі платформамі або канвеерамі для гарызантальнай транспарціроўкі пустых або загружаных паддонаў.
Чыгуначны шатл Hegerls-rgv
Чыгуначны рэйкавы вагон RGV, таксама вядомы як рэйкавы грузавік RGV і рэйкавы аўтамат RGV, ён рухаецца ўзад і наперад па прамой каляіне і транспартуе прадметы ў зададзенае месца па прамой каляіне.Аўтамабіль у гэтым рэжыме мае такія перавагі, як простая сістэма без нагляду, невялікая колькасць абсталявання, невялікая плошча, занятая транспартнай сістэмай, хуткая транспарціроўка і г. д. Ён выкарыстоўвае слізгальную кантактную лінію для падачы энергіі, пазіцыянавання штрых-кода або лазернага пазіцыянавання, працуе па прадусталяваная накіроўвалая і выкарыстоўваецца для злучэння некалькіх лагістычных вузлоў.Ён мае характарыстыкі хуткай, гнуткай, простай канфігурацыі і лёгкага абслугоўвання.Ён можа замяніць адносна складаную і маламабільную канвеерную сістэму ў некаторых лагістычных схемах.
Чыгуначны шатл Hegerls-rgv
Чыгуначны рэйкавы вагон RGV, таксама вядомы як рэйкавы грузавік RGV і рэйкавы аўтамат RGV, ён рухаецца ўзад і наперад па прамой каляіне і транспартуе прадметы ў зададзенае месца па прамой каляіне.Аўтамабіль у гэтым рэжыме мае такія перавагі, як простая сістэма без нагляду, невялікая колькасць абсталявання, невялікая плошча, занятая транспартнай сістэмай, хуткая транспарціроўка і г. д. Ён выкарыстоўвае слізгальную кантактную лінію для падачы энергіі, пазіцыянавання штрых-кода або лазернага пазіцыянавання, працуе па прадусталяваная накіроўвалая і выкарыстоўваецца для злучэння некалькіх лагістычных вузлоў.Ён мае характарыстыкі хуткай, гнуткай, простай канфігурацыі і лёгкага абслугоўвання.Ён можа замяніць адносна складаную і маламабільную канвеерную сістэму ў некаторых лагістычных схемах.
Прынцып працы чыгуначнага шатла hegerls-rgv
Прынцып працы чыгуначнага шатла RGV: верхняя сістэма кіравання адпраўляе задачу ў сістэму дыспетчарызацыі шатла, а сістэма дыспетчарства шатла раскладвае задачу кожнаму шатлу праз бесправадную сувязь.Кожны шатл вяртае інфармацыю пасля выканання задання ў адпаведнасці з інструкцыямі, а сістэма дыспетчарызацыі шатла перадае адпаведную інфармацыю ў верхнюю сістэму кіравання.
У адпаведнасці з рэжымам працы сістэмы, ключавыя моманты чыгуначнага шатла RGV у эксплуатацыі канкрэтна адлюстраваны ў наступных пунктах:
1) Заданне
Верхняя сістэма кіравання перадае заданне дыспетчарскай сістэме маршрутнага вагона, якая прызначае заданне кожнаму асобнаму вагону маршрутнага транспартнага сродку па прынцыпе чарговасці задач у адпаведнасці з найлепшым маршрутам, месцазнаходжаннем аўтамабіля і г.д.
2) Планаванне бяспекі
Графічная паверхня маніторынгу можа мадэляваць і адлюстроўваць адлегласць паміж суседнімі аўтамабілямі ў рэжыме рэальнага часу праз інфармацыю аб вяртанні аўтамабіля.Калі ён знаходзіцца на небяспечнай адлегласці, ён выдасць інструкцыі адпаведным маршрутным аўтамабілям, каб пазбегнуць;Шатл таксама можа вызначаць адлегласць паміж шатлам і суседнімі транспартнымі сродкамі і пазбягаць іх, калі яны знаходзяцца занадта блізка.
3) Чаўнок прама і паварот
Прамой ход і паварот шатла кантралююцца адной машынай у электронным выглядзе.Электроннае кіраванне адной машынай забяспечвае пастаянную хуткасць пярэдніх і задніх хадавых колаў праз тэхналогію «лічбавай блакіроўкі» пры руху прама, а таксама дыферэнцыяльнае ўзгадненне пярэдніх і задніх хадавых колаў пры павароце для забеспячэння стабільнай працы шатла.
4) Перадача сувязі
Дыспетчарская сістэма шатла атрымлівае розныя інструкцыі па выкананні заданняў ад верхняй сістэмы кіравання па кабелях і паведамляе аб выкананні адпаведных задач;Дыспетчарская сістэма маршрутнага вагона адпраўляе адпаведную інфармацыю аб задачы ў кожны маршрутны вагон праз бесправадную сувязь.Калі маршрутны вагон выконвае заданне, ён перадае інфармацыю аб выкананні задання ў дыспетчарскую сістэму маршрутнага вагона.
Увесь працэс выканання выглядае наступным чынам: пасля атрымання інструкцыі аб перавозцы грузу ад верхняй сістэмы кіравання сістэма дыспетчарызацыі транспартнага сродку вызначае транспартны сродак, які выконвае заданне, у адпаведнасці з бягучым становішчам і статусам транспартнага сродку і адпраўляе сігнал выканання канкрэтнаму транспартнаму сродку.Транспартны сродак, якое атрымае сігнал, выканае заданне па зборы або дастаўцы грузу пад кантролем электроннай сістэмы кіравання.
Класіфікацыя чыгуначных маршрутак Hegerls-rgv
У залежнасці ад рэжыму руху, яго можна падзяліць на кальцавой дарожкі і лінейны зваротна-паступальны тып.Кальцавая гусенічная сістэма RGV мае высокую эфектыўнасць і можа працаваць з некалькімі транспартнымі сродкамі адначасова.Як правіла, выкарыстоўваецца дарожка з алюмініевага сплаву, і кошт адносна высокая;Лінейная сістэма RGV з зваротна-паступальным рухам звычайна ўключае RGV для зваротна-паступальнага руху.Як правіла, у якасці пуці выкарыстоўваецца рэйка.Кошт нізкі, а эфектыўнасць адносна нізкая ў параўнанні з кальцавой сістэмай RGV.Максімальная хуткасць руху RGV складае 200 м/мін.Ён падтрымлівае сувязь з камп'ютэрам верхняга ўзроўню або сістэмай WMS і спалучае ў сабе RFID, штрых-код і іншыя тэхналогіі ідэнтыфікацыі для рэалізацыі аўтаматычнай ідэнтыфікацыі, доступу і іншых функцый.Чыгуначныя транспартныя сродкі RGV звычайна выкарыстоўваюць акумулятар, электразабеспячэнне чыгуначнага транспартнага сродку і слізгальную кантактную лінію, якая залежыць ад адлегласці руху транспартнага сродку.
Перавагі чыгуначнага шатла Hegerls RGV заключаюцца ў наступным:
- памер і нагрузку варштата можна наладзіць у адпаведнасці з патрабаваннямі карыстальніка;
- дадатковае імпартнае і айчыннае прамысловае бесправадное абсталяванне дыстанцыйнага кіравання;
- дадатковы імпартны бесправадной кантроль хуткасці;
- можна выбраць аўтаматычнае адключэнне для адпраўкі трывогі ў выпадку няспраўнасці 2 м;
- максімальная грузападымальнасць можа дасягаць 500 т;
- трывалая рама каляскі;
- дыстанцыйнае кіраванне і ручное кіраванне кранам для больш зручнай працы;
- рэгуляваная хуткасць;
Вытворца паліц для захоўвання Hebei hegris hegerls з'яўляецца універсальным пастаўшчыком паслуг захоўвання з уласнай фабрыкай, строгім кантролем якасці і рознанакіраваным адсочваннем паслуг.Яго асноўная прадукцыя ўключае ў сябе: аўтаматызаваны трохмерны склад, трохмерны склад маршрутных вагонаў, трохмерны склад штабелераў, інтэграваны трохмерны склад і каркас, аўтаматызаванае трохмернае халоднае сховішча, трохмерны склад дзіцячых і матчыных аўтамабіляў, мульты трохмерны склад трохмернага вагона, аўтаматызаваныя трохмерныя складскія паліцы, цяжкія бэлькавыя паліцы. Цяжкаслойная паліца, шатл, паліца на гарышчы, платформа на гарышчы, платформа са сталёвых канструкцый, паліца з вузкай дарожкай, канвеерная лінія, ліфт, шатл, укладчык, AGV, WMS, WCS і іншае лагістычнае абсталяванне для захоўвання.
Перавагі вытворцы паліц для захоўвання hagerls:
- уласны завод
Непасрэдна кіруецца заводам, з дбайным выбарам матэрыялаў і высокай коштам, кліенты могуць наведаць завод і дамовіцца аб супрацоўніцтве ў любы час!
- розныя стылі
Маючы незалежныя даследаванні і распрацоўкі і дызайн, розныя стылі і разнавіднасці, haggis імкнецца задаволіць патрэбы кожнага карыстальніка і прадастаўляць паслугі высокай якасці!
- забеспячэнне якасці
Непасрэдна кіруецца заводам, якасць гарантавана, і якасць кантралюецца ад крыніцы, такім чынам ухіляючы розніцу паміж пасярэднікамі і карыстальнікамі!
- дастаўка пасля продажу
Ад вывучэння попыту, планавання і праектавання, мантажу і ўводу ў эксплуатацыю, дастаўкі і прыёмкі, прафесійнае індывідуальнае абслугоўванне!
Час публікацыі: 7 чэрвеня 2022 г