З'яўляючыся ключавым транспартным сродкам сучаснай інтэлектуальнай сістэмы кіравання складам, цалкам аўтаматычны лагістычны робат можа выконваць усе віды транспартных работ 24 гадзіны ў суткі, што значна зніжае лішнюю працоўную сілу і рызыкі бяспекі.У выніку створана новая сучасная інтэлектуальная сістэма кіравання складам.Цяпер ён можа гарантаваць, што праца інтэлектуальнай сістэмы можа быць завершана на ўсіх этапах складзіравання, складской лагістыкі, упакоўкі і экспрэс-сарціроўкі, завяршыць адсочванне ўсяго працэсу і візуальнае кіраванне аб'ектамі, а таксама рацыянальна выкарыстоўваць прастору для захоўвання.Цяпер шатл RGV працуе хутка і мае высокую шчыльнасць захоўвання.Гэта можа не толькі павысіць эфектыўнасць матэрыяльна-тэхнічнага забеспячэння і выкарыстанне прасторы, але і значна зэканоміць працоўную сілу і складскую плошчу.Ён гнуткі і лёгка пашыраецца.З-за гэтых фактараў шатл RGV стаў папулярным у многіх галінах прамысловасці і выкарыстоўваецца ўсё шырэй.
Чыгуначны шатл RGV: чыгуначны накіроўвалы транспартны сродак (RGV) - гэта разумны робат.Прынцып вяртання шатла RGV заключаецца ў размяшчэнні блока паддона на пярэднім канцы накіроўвалай рэйкі паліцы шатла з дапамогай пагрузчыка або штабелера.Аўтамабіль, які кіруецца з дапамогай пульта дыстанцыйнага кіравання, нясе накіроўвалую рэйку паддона, якая праходзіць па ёй.Аўтамабіль перамяшчае паліцу на глыбіню паліцы, а паддон рухаецца да пярэдняга канца паліцы.Аўтамабіль можна размясціць на розных дарожках з дапамогай пагрузчыка або ўкладчыка, і адзін і той жа вагон можна выкарыстоўваць у некалькіх праходах.Колькасць шатлаў RGV вызначаецца комплекснымі фактарамі, такімі як глыбіня праезнай часткі, агульны аб'ём грузу і частата дастаўкі.
Вытворца паліц для захоўвання Hebei hegris hegerls мае прафесійных тэхнікаў і кваліфікаваных аператараў майстэрняў, якія спецыялізуюцца на распрацоўцы і даследаванні вілачных пагрузчыкаў, штабелераў, лагістычных калясак, лагістычных калясак, маршрутных вагонаў, пад'ёмнікаў, штабелераў, інтэлектуальных сістэм транспарціроўкі і сартавання, клетак для захоўвання і г.д. Кампанія мае сучаснае і поўнае вытворчае абсталяванне.Ён заўсёды прытрымліваецца прынцыпу «засяродзіць увагу на якасці, якасці і сэрвісе», пастаянна развіваецца і ўводзіць інавацыі, а таксама прафесійна і старанна стварае прафесійнага пастаўшчыка прадукцыі.Электрычны шатл-вагон са слізгальнай кантактнай лініяй, выраблены вытворцам паліц для захоўвання Hercules hegerls, можа рухацца па прамой або круглай дарожцы, мець зносіны з верхнім камп'ютэрам або сістэмай WMS і рэалізаваць аўтаматычную ідэнтыфікацыю, доступ і іншыя функцыі ў спалучэнні з RFID, штрых-кодам і іншыя тэхналогіі ідэнтыфікацыі.Чыгуначныя транспартныя сродкі RGV звычайна выкарыстоўваюць акумулятар, электразабеспячэнне чыгуначнага транспартнага сродку і слізгальную кантактную лінію, якая залежыць ад адлегласці руху транспартнага сродку.Пазіцыянаванне штрых-кода або лазернае пазіцыянаванне, якое працуе па загадзя зададзенай накіроўвалай рэйцы і выкарыстоўваецца для злучэння некалькіх лагістычных вузлоў, з'яўляецца хуткім, гнуткім, простым у наладзе і абслугоўванні.Кадавальнік можна ўсталяваць для шматкропкавай паркоўкі з невялікай хібнасцю.Гэта асноўнае складскае абсталяванне і сродак для аўтаматызацыі зборачнай лініі цэха.
Чыгуначны шатл RGV: чыгуначны накіроўвалы транспартны сродак (RGV) - гэта разумны робат.Прынцып вяртання шатла RGV заключаецца ў размяшчэнні блока паддона на пярэднім канцы накіроўвалай рэйкі паліцы шатла з дапамогай пагрузчыка або штабелера.Аўтамабіль, які кіруецца з дапамогай пульта дыстанцыйнага кіравання, нясе накіроўвалую рэйку паддона, якая праходзіць па ёй.Аўтамабіль перамяшчае паліцу на глыбіню паліцы, а паддон рухаецца да пярэдняга канца паліцы.Аўтамабіль можна размясціць на розных дарожках з дапамогай пагрузчыка або ўкладчыка, і адзін і той жа вагон можна выкарыстоўваць у некалькіх праходах.Колькасць шатлаў RGV вызначаецца комплекснымі фактарамі, такімі як глыбіня праезнай часткі, агульны аб'ём грузу і частата дастаўкі.
Вытворца паліц для захоўвання Hebei hegris hegerls мае прафесійных тэхнікаў і кваліфікаваных аператараў майстэрняў, якія спецыялізуюцца на распрацоўцы і даследаванні вілачных пагрузчыкаў, штабелераў, лагістычных калясак, лагістычных калясак, маршрутных вагонаў, пад'ёмнікаў, штабелераў, інтэлектуальных сістэм транспарціроўкі і сартавання, клетак для захоўвання і г.д. Кампанія мае сучаснае і поўнае вытворчае абсталяванне.Ён заўсёды прытрымліваецца прынцыпу «засяродзіць увагу на якасці, якасці і сэрвісе», пастаянна развіваецца і ўводзіць інавацыі, а таксама прафесійна і старанна стварае прафесійнага пастаўшчыка прадукцыі.Электрычны шатл-вагон са слізгальнай кантактнай лініяй, выраблены вытворцам паліц для захоўвання Hercules hegerls, можа рухацца па прамой або круглай дарожцы, мець зносіны з верхнім камп'ютэрам або сістэмай WMS і рэалізаваць аўтаматычную ідэнтыфікацыю, доступ і іншыя функцыі ў спалучэнні з RFID, штрых-кодам і іншыя тэхналогіі ідэнтыфікацыі.Чыгуначныя транспартныя сродкі RGV звычайна выкарыстоўваюць акумулятар, электразабеспячэнне чыгуначнага транспартнага сродку і слізгальную кантактную лінію, якая залежыць ад адлегласці руху транспартнага сродку.Пазіцыянаванне штрых-кода або лазернае пазіцыянаванне, якое працуе па загадзя зададзенай накіроўвалай рэйцы і выкарыстоўваецца для злучэння некалькіх лагістычных вузлоў, з'яўляецца хуткім, гнуткім, простым у наладзе і абслугоўванні.Кадавальнік можна ўсталяваць для шматкропкавай паркоўкі з невялікай хібнасцю.Гэта асноўнае складскае абсталяванне і сродак для аўтаматызацыі зборачнай лініі цэха.
[падрабязныя звесткі аб слізгальнай кантактнай лініі Hegris Hegerls электрычны рэйкавы вагон]
Зарадная прылада: разумная зарадка акумулятара і аўтаматычная сігналізацыя пасля зарадкі, якая простая і зручная ў эксплуатацыі;
Рэдуктар: спецыяльны рэдуктар з цвёрдай зубчастай паверхняй для плоскага аўтамабіля з высокай эфектыўнасцю трансмісіі, стабільнай працай, нізкім узроўнем шуму, зручным абслугоўваннем і гнуткім кручэннем валаў на ўсіх узроўнях;
Рухавік: нізкая хуткасць і высокая магутнасць, стабільны пуск, вялікая рухаючая сіла, паніжаная нагрузка на рэдуктар, нізкае напружанне, працяглы тэрмін службы, невялікі аб'ём і лёгкі вага;
Сканіруючы радар: ён вызначае дарожныя ўмовы праз інфрачырвонае выпраменьванне.Пасля выяўлення перашкод на баку сігналу аўтамабіль аўтаматычна спыніцца;
Электрычная скрынка: уся сістэма электрычнага кіравання абсталявана рознымі сістэмамі абароны, якія робяць працу і кіраванне каляскай больш бяспечнай і надзейнай;
Каркас: гэта скрынкавая канструкцыя.Пасля апрацоўкі ў выпадку пажару рама няпроста дэфармуецца і мае прыгожы знешні выгляд;
Кола: гумовае кола з пакрыццём з поліаксільнай кіслаты, гнуткае рулявое кіраванне, літая сталь унутры, моцная зносаўстойлівасць і грузападымальнасць, абарона зямлі;
Акумулятар: яго электрод складаецца з свінцу і аксіду свінцу, са стабільным напругай, нізкай цаной, простым абслугоўваннем, стабільнай якасцю і высокай надзейнасцю;
Бесправадное дыстанцыйнае кіраванне: інтэлектуальнае дыстанцыйнае кіраванне, лёгкае кіраванне;
Святло сігналізацыі: бесперапынны гукавы і візуальны сігнал трывогі, які нагадвае аператарам.
Нізкавольтны рэйкавы крыніца сілкавання RGV прызначаны для падачы аднафазнага нізкавольтнага рэйкавага сілкавання 36 В на электрычную каляску, якая сілкуецца ад слізгальнай кантактнай лініі рэйкі.Зазямляльны паніжальны трансфарматар памяншае аднафазны пераменны ток 380 В да аднафазнага 36 В, падае яго на каляску праз слізгальную кантактную лінію, а затым пераўтворыць пераменны ток у пастаянны праз бартавы выпрамнік.Рухавік кіруецца для руху наперад, назад, паскарэння і запаволення з дапамогай праграмуемага кантролера, адладчыка і г. д. Паколькі кабель не выкарыстоўваецца, ён бяспечны і надзейны, не баіцца апёкаў і разбівання, не перашкаджае транспарціроўцы і лёгкі рэалізаваць дыстанцыйнае кіраванне і аўтаматызацыю, што значна палягчае транспартную кампаноўку ў раёне завода.Аднак патрабаванні да канструкцыі пуці высокія, і ізаляцыя пуці павінна быць забяспечана.Калі дыстанцыя прабегу перавышае 30 м, дарожка павінна быць дададзена кампенсацыйным дротам з медных пруткоў.Калі дыстанцыя прабегу перавышае 50 м, колькасць паніжальных трансфарматараў неабходна павялічыць.Сталёвая канструкцыя каляскі заснавана на прынцыпе крана.Гэта ўся скрынчатая бэлечная канструкцыя, якая зварваецца сталёвымі пласцінамі.Каробкавая канструкцыя распрацавана ў адпаведнасці з прынцыпам скрынкавай бэлькі крана і стандартам платформы.Зручнае абслугоўванне, лёгкая разборка, моцная апорная здольнасць, працяглы тэрмін службы і невялікая дэфармацыя стала.Вядома, ён шырока выкарыстоўваецца, таму шмат карыстальнікаў знойдзе цану.Вытворца паліц для захоўвання Hegris Hegerls па-ранейшаму будзе весці перамовы па льготнай цане ў адпаведнасці з патрэбамі карыстальнікаў!
Час публікацыі: 8 чэрвеня 2022 г