У апошнія гады з ростам рынкавага попыту складская і лагістычная індустрыя ўвайшла ў эру аўтаматызаванай сістэмнай інтэграцыі.Рэжым захоўвання з паліцамі для захоўвання ў якасці асноўнага корпуса паступова ператварыўся ў рэжым захоўвання аўтаматызаваных лагістычных сістэм.Асноўнае абсталяванне таксама змянілася з паліц на робаты+паліцы, утвараючы інтэграваную сістэму лагістычнага захоўвання.Будучы сістэмай захоўвання, інтэграванай з паліцай+маршруткай+ліфтам+сістэмай камплектацыі+праграмным забеспячэннем кіравання+праграмным забеспячэннем для кіравання складам, чатырохбаковы маршрутны вагон стаў важным носьбітам (сметнік для тавараў+чатырохбаковы маршрутны вагон) для змены паласы руху і захоўванне тавараў, і шырока выкарыстоўваецца ў розных праектах захоўвання.Чатырохбаковы шатл у асноўным выкарыстоўваецца для забеспячэння паслугі хуткага доступу для збору тавараў (машынай), і лічыцца важнай часткай будучай інтэлектуальнай лагістычнай сістэмы.
У той жа час існуючы рэйсавы вагон патрабуе спецыяльнага ліфта для змены падлогі.Пры змене паверха маршрутцы неабходна вызначыць маршрут ад ліфта.На маршруце адсутнічаюць склады прадуктаў і іншыя перашкоды.Далей, змяніўшы падлогу, рэйсавы вагон можа змяніць паласу.Гэта патрабуе, каб маршрутны вагон зноў увайшоў у адпаведны канал пасля выхаду з паверха, паднятага ліфтам;Такім чынам, змена слаёў і палос займае шмат часу, а эфектыўнасць працы павольная;Акрамя таго, у працэсе рэальнага выкарыстання, калі на паліцы захоўвання адначасова працуе некалькі маршрутных вагонаў, патрабуецца час чакання для змены паласы руху, што дадаткова стварае нязручнасці для маршрутных вагонаў пры змене паверхаў.
Нядаўна кампанія Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (самастойны брэнд: HEGERLS) незалежна распрацавала асноўнае абсталяванне і дапаможную сістэму новага пакалення чатырохбаковага маршрутнага аўтобуса з некалькімі сцэнамі, што сведчыць пра гнуткасць некалькіх сцэн. інтэлектуальнае лагістычнае рашэнне было абноўлена і зноў аптымізавана, забяспечваючы дадатковыя магчымасці для далейшага задавальнення патрэб кліентаў і рынку.Новае пакаленне каробкавага чатырохбаковага шатла новага пакалення HEGERLS у асноўным складаецца з каробкавай чатырохбаковай сістэмы шатла, сістэмы высакахуткаснага ліфта, сістэмы транспарціроўкі каробкі і сістэмы камплектавання.Даследаванне і распрацоўка скрынкавага чатырохбаковага шатла кампенсуе шматмерныя дэфекты цяперашняга двухбаковага руху шатла.Паласу працы можна змяняць па жаданні, а прапускную здольнасць сістэмы можна рэгуляваць шляхам павелічэння або памяншэння колькасці маршрутных вагонаў.Пры неабходнасці пікавае значэнне сістэмы можа быць скарэкціравана шляхам наладжвання рэжыму планавання аперацыйнага парку, ліквідацыі вузкіх месцаў у аперацыях ўваходу і выхаду са склада і павышэння эфектыўнасці працы складзіравання і выхаду.У параўнанні з традыцыйным аўтаматычным пагрузачна-разгрузачным абсталяваннем чатырохбаковы шатл можа знізіць спажыванне энергіі і кошт пагрузачна-разгрузачных работ за кошт памяншэння вагі пагрузачна-разгрузачнага абсталявання.Чатырохбаковая прывадная частка аўтамабіля выкарыстоўвае эфектыўны энергазберагальны рухавік і выкарыстоўвае незалежна распрацаваную тэхналогію рэкуперацыі энергіі для збору энергіі, якая вызваляецца ў працэсе запаволення маршрутнага вагона, яе паўторнага выкарыстання і зніжэння спажывання энергіі маршрутным вагонам.
HEGERLS Box чатырохбаковы трансфер
Гэта свайго роду робат, які выкарыстоўваецца для захоўвання і здабывання кантэйнераў.Яе адпаведныя тэхналогіі ўключаюць Miniload і шматслойную машыну-шатл.Miniload - гэта сістэма AS/RS, прызначаная для захоўвання і пошуку бункераў.У параўнанні з паддонам AS/RS, Miniload лягчэй і хутчэй, але яго вышыня, як правіла, не вельмі высокая, а яго нагрузка звычайна менш за 50 кг;Шматслаёвы шатл - гэта прылада зваротна-паступальнага доступу, якая працуе на паліцы.У параўнанні з Miniload, ён больш хуткі і гнуткі.Такім чынам, калі патрабуецца больш высокая хуткасць доступу, шматслаёвы шатл мае непараўнальныя перавагі Miniload і шырока выкарыстоўваецца ў сістэме збору тавараў для людзей.Чатырохбаковы рэйсавы вагон з'яўляецца больш гнуткім прадуктам.Падобна чатырохбаковаму маршрутнаму вагону палетнага тыпу, ён мае шырокі дыяпазон адаптыўнасці.Яго можна не толькі прымяняць да розных тыпаў складоў, але і гнутка адпавядаць фактычнаму попыту, павялічваючы або памяншаючы колькасць калясак.Асабліва ў сістэме падбору тавараў да людзей, паколькі каляска можа мяняць пласты праз ліфт, насамрэч яна можа гнутка працаваць у 3D-прасторы, таму за мяжой яе больш ярка называюць 3D-сатэлітнай машынай, што непараўнальна з Miniload і шматслаёвай машынай. маршрутныя вагоны.
Прынцып працы чатырохбаковага шатла HEGERLS
Выкарыстоўваецца для апрацоўкі грузаў каробкавага тыпу.Ён можа рухацца ў чатырох кірунках, каб рэалізаваць пагрузку і разгрузку тавараў на папярочнай дарозе.Ён падыходзіць для працоўнай сцэны стэрэадоступу скрынкавага тыпу.Сістэма маршрутнага вагона складаецца з хуткаснага ліфта і маршрутнага вагона.Пасля завяршэння аперацыі на праезнай частцы шатл-кабіна ўваходзіць у высакахуткасны ліфт, і высакахуткасны ліфт нясе шатл-кабіну для перамяшчэння ўверх і ўніз у вертыкальным кірунку, пераключэння працоўнага ўзроўню або вяртання на пласт канвеернай лініі. для складзіравання.
Тактыка-тэхнічныя характарыстыкі чатырохбаковага шатла HEGERLS
Пад'ёмнікі: Ёсць дзве тыповыя канструкцыі, з аўтамабільным пад'ёмнікам і без аўтамабільнага пад'ёмніка.Аўтамабільны ліфт у асноўным выкарыстоўваецца для змены пласта маршрутных вагонаў.Часам, каб спрасціць сістэму, аўтамабільны ліфт можна выкарыстоўваць кожны раз, але эфектыўнасць працы будзе значна зніжана.Магчымасць пад'ёму без аўтамабіля мае вялікую грузападымальнасць.Часам можа выкарыстоўвацца двухстанцыйны ліфт з прапускной здольнасцю 250-500 раз у гадзіну.
Хуткасць і паскарэнне: каб павысіць эфектыўнасць працы, хуткасць каляскі будзе дасягаць 5 м/с.З-за заціскной прылады паскарэнне каляскі можа дасягаць 2 м/с2, што значна павышае эфектыўнасць працы каляскі.Для пад'ёмніка хуткасць пад'ёму звычайна дасягае 4~6 м/с, каб адпавядаць эфектыўнасці ўсёй сістэмы.
Перадача нагрузкі: умоўна кажучы, бункер-шатл значна больш гнуткі.Гэта галоўным чынам таму, што пасля таго, як прылада стане меншай і лягчэйшай, з'явіцца шмат спосабаў перадаць нагрузку.Самы просты спосаб - выкарыстоўваць відэльцы.Каб павялічыць шчыльнасць захоўвання, можна выкарыстоўваць відэльцы падвойнай глыбіні.Часам, каб адаптавацца да кардонных скрынак рознай шырыні, шырыню відэльцаў таксама можна змяніць.Відэлец на самай справе з'яўляецца самай важнай часткай шатла.
Даследаванне вобласці прымянення чатырохбаковага шатла HEGERLS
Шырока выкарыстоўваецца чатырохбаковы шатл каробкавага тыпу.З аднаго боку, хаця гэта і звязана з яго гнуткасцю і гнуткасцю, што больш важна, развіццё электроннай камерцыі спрыяла хуткаму развіццю сартавання.Высокая эфектыўнасць чатырохбаковага шатла - адна з важных прычын яго папулярнасці.Яго асноўныя вобласці прымянення рэзюмуюцца наступным чынам:
Збор тавараў і пастаноўка ў чаргу: Чатырохбаковы трансфер таксама часта выкарыстоўваецца для збору тавараў і пастаноўкі ў чаргу ў працэсе дастаўкі.Скрыню для матэрыялаў можна непасрэдна злучыць з тэлескапічным істужачным канвеерам, так што загрузка можа быць завершана больш непасрэдна.У выпадку некалькіх пунктаў прызначэння дастаўкі шатл таксама можа гуляць ролю чаргі, каб вырашыць папярэднюю праблему паслядоўнасці загрузкі.
Сістэма захоўвання "тавар для людзей": самае ранняе прымяненне чатырохбаковага шатла - гэта яго прымяненне ў сістэме збору тавараў для людзей.У параўнанні з шматслаёвым шатлам чатырохбаковы шатл валодае не толькі высокай эфектыўнасцю, але і высокай гнуткасцю, што робіць яго прымяненне больш шырокім.Аднак з бесперапынным удасканаленнем патрабаванняў да прапускной здольнасці на ўваходзе і выхадзе, калі ёмістасць тралейбуса становіцца вузкім месцам, цэнавыя перавагі шматслойнага шатла будуць больш відавочнымі.
Іншае: Шырока выкарыстоўваецца чатырохбаковая машына з скрыняй для матэрыялаў.У цяперашні час прымянення, якія мы даведаліся, ўключаюць у сябе розныя буйнамаштабныя сістэмы захоўвання (асабліва з вялікай ёмістасцю і нізкай частатой захоўвання), такія як бібліятэкі і архівы.Акрамя таго, ёсць перспектывы для прымянення ў іншых лагістычных звёнах, такіх як склад на баку вытворчай лініі, сістэма сартавання і г.д.
Пяць асноўных момантаў тэхналогіі чатырохбаковай сістэмы шатла HEGERLS:
Энергазберажэнне: у параўнанні з традыцыйным пагрузачна-разгрузачным абсталяваннем чатырохбаковы транспартны сродак з фургонам спажывае менш энергіі пры адной пагрузцы з-за малой вагі.У той жа час з дапамогай тэхналогіі рэкуперацыі энергіі чатырохбаковага транспартнага сродку энергія ў працэсе запаволення можа быць адноўлена для далейшага зніжэння спажывання энергіі сістэмай;
Некалькі варыянтаў планіроўкі склада: сістэма хуткага шатла можа быць арганізавана ў любым месцы на верхнім і ніжнім паверхах фабрычнага будынка, што не патрабуе вялікай вышыні фабрычнага паверха, а таксама падыходзіць для складскіх памяшканняў няправільнай формы;
Гнуткі, модульны і з магчымасцю пашырэння: ён можа абслугоўваць адзін аўтамабіль у любым месцы на адным паверсе праз гнуткую функцыю змены паласы руху;Некалькі машын могуць працаваць разам на адным узроўні, што можа задаволіць пікавыя патрабаванні да ўваходных і выходных аперацый падчас фактычнага выкарыстання праекта, і сістэма можа праводзіць эканомную канфігурацыю абсталявання ў адпаведнасці з рэальнымі патрэбамі карыстальнікаў у развіцці бізнесу;
Менш занятая плошча: патрабуецца менш тунэляў пры аднолькавай магутнасці апрацоўкі, памяншаючы выкарыстанне прасторы і плошчы;
Сістэма планавання чатырохбаковага транспартнага сродку: задача можа быць глабальна аптымізавана ў адпаведнасці са станам задачы і бягучым станам руху чатырохбаковага транспартнага сродку, каб максымізаваць агульную эфектыўнасць сістэмы чатырохбаковага транспартнага сродку і задаволіць патрэбы выкарыстання сістэма захоўвання з найбольш эканамічным укладам.
Чатырохбаковы маршрутны вагон HEGERLS у асноўным падыходзіць для 600 * 400 стандартных скрынь з грузападымальнасцю 50 кг.Будучая сістэма ў асноўным імкнецца да серыялізацыі з пункту гледжання памеру і тыпу відэльцы для задавальнення рынкавага попыту.У той жа час няма сумневу, што рынкавы патэнцыял тэхналогіі каробкавага чатырохбаковага шатла вельмі вялікі. Ступень прызнання тэхналогіі на рынку залежыць ад надзейнасці і сталасці самой тэхналогіі.Паспяховыя кейсы прымянення тэхналогіі з'яўляюцца асноўнай умовай для прыняцця на рынку.У цяперашні час, незалежна ад таго, пад уплывам тэндэнцыі тэхналогіі дастаўкі тавараў людзям або пад уплывам інтэлектуальнай вытворчасці, сцэнар прымянення каробкавага чатырохбаковага шатла будзе працягваць пашырацца з шырокімі рынкавымі перспектывамі.
Час публікацыі: 14 лістапада 2022 г