У апошнія гады з пастаяннай папулярнасцю Інтэрнэту электронная камерцыя хутка развівалася.Тавары, якія заказваюць кліенты, дэманструюць характарыстыкі многіх гатункаў, невялікай колькасці партый і кароткага перыяду пастаўкі, што дазваляе пастаянна паляпшаць шчыльнасць захоўвання на паліцах у лагістычным размеркавальным цэнтры пастаўшчыка.Павялічваецца частата паступлення і выхаду матэрыялаў са склада.Колькасць збору дробных дэталяў расце з кожным днём.Усё больш і больш лагістычных размеркавальных цэнтраў выкарыстоўваюць сістэму збору тавараў на аўтамабілі.
HEGERLS (Hebei Walker Metal Products Co., Ltd.)
Заціскныя тэлескапічныя відэльцы шырока выкарыстоўваюцца ў аўтаматычным складскім абсталяванні, такім як стэрэаскладскія шматслойныя вагоны-шатлы, палічныя бункеры AGV, RGV і міні-нагрузкі.Максімальная вага скрыні з матэрыяламі, якую захоўвае HEGERLS, можа дасягаць 50 кг.Шырыню заціску рычага відэльцы можна рэгуляваць адвольна ў межах 200~600 мм.Максімальны ход падбору складае 840 мм.Максімальная рабочая хуткасць тэлескапічнай відэльцы складае 1,5 м/с, а паскарэнне - 1,2 м/с ²。 Шум пры працы кантралюецца ў межах 75 дБ, што можа задаволіць патрабаванні большасці адзіночных і падвойных падаўжальных стоек.HEGERLS таксама можа наладзіць стэрэаскапічны склад шматслойнага шатла з захопнай тэлескапічнай вілачнай скрынкай у адпаведнасці з канкрэтнымі патрабаваннямі кліентаў, такімі як шырыня захопу, ход захопу і іншыя параметры.
Дэталі ў Hiygris HEGERLS з захопам тэлескапічнай відэльцы, шматслойнага аўтамабільнага стэрэасклада Тэлескапічная відэлец - гэта тэлескапічны механізм, які выкарыстоўваецца ў стэрэаскладзе і аўтаматычнай лагістычнай сістэме захоўвання для захоўвання або перадачы матэрыялаў.Ён мае гнуткую двухбаковую функцыю аўтаматычнага пашырэння і функцыю дакладнага абмежавання!Ён можа быць усталяваны непасрэдна на ўкладчыку, або ўсталяваны на фіксаваным пад'ёмным механізме, або ўсталяваны на мабільнай пад'ёмнай платформе.Укладчык праходзіць па праезнай частцы паміж паліцамі для аўтаматычнага доступу або перадачы прадметаў!Гэта можа быць звязана з сістэмай вытворчай лініі і сістэмай кіравання прадпрыемствам.Ён выкарыстоўвае камп'ютэр і тэхналогію штрых-кодаў (кадавальнік), каб рэалізаваць інтэлектуальнае кіраванне і эксплуатацыю інфармацыі!
Пра заціскную тэлескапічную відэлец HEGERLS
Тэлескапічная захопная відэлец HEGERLS - гэта ўнікальны выгляд відэльцаў у серыі тэлескапічных відэльцаў штабелераў, а менавіта двухбаковая аўтаматычная тэлескапічная захопная відэлец, таксама вядомая як захопная відэлец або захопная відэлец, захопная відэлец або захопная відэлец. .Гэта відэлец, які спецыяльна выкарыстоўваецца для перадачы невялікіх кантэйнераў.Ён можа быць непасрэдна сабраны на шматпавярховым камплектуючым AGV або іншых рабочых платформах, з пашырэннем рычага відэльцы і счаплення рычага (крука), завяршыце дзеянне доступу або перадачы!
Захопная відэлец HEGERLS у асноўным зроблена з алюмініевага сплаву, адрозніваецца невялікім памерам, лёгкай вагай, высокай хуткасцю ходу і плыўным пашырэннем.У той жа час ён таксама выкарыстоўвае прынцып сінхранізацыі некалькіх рухавікоў, разумеючы, што адзін і той жа механізм тэлескапічнай відэльцы можна выкарыстоўваць для перадачы або доступу да скрынь розных характарыстык.Гэта не толькі эфектыўна павышае эфектыўнасць захоўвання, але і значна паляпшае каэфіцыент выкарыстання прасторы для захоўвання, асабліва для інтэнсіўных вышынных інтэлектуальных складскіх памяшканняў!
Тэлескапічная структура відэльцаў з заціскам HEGERLS
Структуру захопнай відэльцы HEGERLS можна падзяліць на глыбокія месцы захоўвання і неглыбокія месцы захоўвання.Глыбокае месца захоўвання - гэта месца захоўвання з двума скрынямі для матэрыялаў, а неглыбокае месца захоўвання - гэта месца захоўвання з адной скрыняй для матэрыялаў.Гэта значыць, месца глыбокага захоўвання можа заціскаць дзве скрыні з матэрыяламі адначасова, у той час як неглыбокае месца захоўвання можа заціскаць толькі адну скрыню з матэрыяламі адначасова.Розніца паміж захопнай відэльцам HEGERLS і звычайнай дуплекснай тэлескапічнай відэльцам заключаецца ў тым, што відэлец, які цягне пальцам, па-ранейшаму складаецца з трох корпусаў відэльцы, а менавіта ўнутранага корпуса відэльцы, сярэдняга корпуса відэльцы і вонкавага корпуса відэльцы, за выключэннем корпуса пярэдняй відэльцы. мае яшчэ адзін цягавы стрыжань (крук), які спалучаецца з накіроўвалай рэйкай (слізгальнай рэйкай), ролікавай штангай, сінхронным колам, сінхронным рамянём, плыўным рычагом, стрыжнем пераключэння перадач (круком), дамкратным валам, колавай планкай, прывадным рухавіком (серва) , рухавік стрыжня пераключэння перадач Прыбор выяўлення і іншыя кампаненты ўтвараюць поўны тэлескапічны механізм, які ўзаемадзейнічае з тэлескапічнай відэльцам і счапленнем рычага (крука), каб завяршыць дзеянне доступу або перадачы!
Прынцып працы заціску на тэлескапічнай відэльцы HEGERLS
Рычаг відэльцы відэльцы захопу HEGERLS стаіць збоку і злучаны збоку накіроўвалай рэйкай.Дзякуючы кіраванню, накіроўвалая можа слізгаць наперад і назад, каб адрэгуляваць адлегласць паміж двума рычагамі відэльцы, каб дасягнуць агульнага выкарыстання відэльцаў для скрынак з рознымі спецыфікацыямі!Пры падборцы матэрыялаў відэлец выцягваецца ў становішча для захоўвання матэрыялу, фіксуючы крук (рычаг) аўтаматычна апускаецца і блакуе канец кардоннай або пластыкавай скрынкі, а затым відэлец уцягваецца, перацягваючы кардонную або пластыкавую скрынку да сярэдзіны відэлец, а затым рухаецца ў зваротным кірунку ў адпаведнасці з патрабаваннямі да ступені, крук (рычаг) адцягваецца назад, і відэлец зноў уцягваецца, каб выканаць задачу падняцця або перадачы!Нягледзячы на тое, што прынцып захопнай відэльцы такі ж, як і звычайнай тэлескапічнай відэльцы, дэталі трансмісіі, шатуны і іншыя кампаненты пальцавай відэльцы моцна адрозніваюцца.Ён выкарыстоўваецца для апісання таго, што ланцуговае кола, ланцуг, шасцярня, рэйка і г.д. заменены сінхроннымі коламі, сінхроннымі рамянямі і г.д., у той час як слізгальны рычаг выкарыстоўвае накіроўвалыя рэйкі, а матэрыялы корпуса відэльцы заменены металічнымі лістамі. або матэрыялы з алюмініевага сплаву, таму вага захопнай відэльцы складае ўсяго каля 80 кг.
Акрамя таго, варта адзначыць, што пры канструяванні тэлескапічнай відэльцы захопнага тыпу памер шчыльных паліц для захоўвання, вертыкальнае размяшчэнне паліц са скрынямі, узровень дарожкі і памер скрынь павінны спалучацца для вызначэння агульныя параметры падаўжальных відэльцаў (перамяшчэнне падаўжальных відэльцаў, адлегласць паміж скрынямі, шырыня відэльцаў, унутраная шырыня відэльцаў, вышыня відэльцаў і г.д.), каб задаволіць патрэбы кантэйнераў на паліцах.Заціскная відэлец можа эфектыўна перамяшчаць або атрымліваць доступ толькі да прадуктаў, упакаваных у кардонныя або пластыкавыя скрынкі, і не можа пераносіць нестандартныя матэрыялы.Акрамя таго, аб'ём і вага скрыні з матэрыялам, які перадаецца, не павінен быць занадта вялікім, а вага грузу не павінен перавышаць 100 кг!Вышыня заціскной відэльцы звычайна распрацоўваецца ў адпаведнасці з вышынёй кантэйнера!
Пра HEGERLS Clip on Shuttle
Канструкцыя шатла HEGERLS складаецца з рамы шатла, шасі шатла, механізму перамяшчэння, другаснага механізму выцягвання відэльцаў, калектара, апорнай пласціны і апорнай платформы.Структура наступная:
Любая рама шатла звычайна ўяўляе сабой замкнёную паражніну, якая складаецца з кранштэйнаў асноўнага корпуса з абодвух бакоў, абалонкі і ўнутранага кранштэйна ступіцах, якія адпаведна размешчаны на абодвух канцах шасі шатла;Абалонка забяспечаная верхняй вечкам, якая можа адкрывацца і зачыняцца праз паваротную дзвярную завесу;Над кранштэйнам ступіцах размешчана панэльная стойка;Механізм перамяшчэння змяшчае вядучае кола, пасіўнае кола, бесщеточный рухавік пастаяннага току, рэдуктар і злучальны вал;Абодва бакі рамы шатла на адным канцы шасі шатла забяспечаны вядучымі коламі, злучанымі злучальнымі валамі, а абодва бакі рамы чоўна на другім канцы шасі шатла забяспечаны пасіўнымі коламі, злучанымі злучальнымі валамі;Бесщеточный рухавік пастаяннага току супрацоўнічае з рэдуктарам для прывада вядучага кола і пасіўнага кола;Злучальны вал забяспечаны магнітным энкодером, з дапамогай якога атрымліваюцца стартавае і прыпыначнае становішча чоўна на прамой трасе;Дадатковы механізм выцягвання відэльцаў сіметрычна размешчаны на ўнутраным боку рамы шатла;Шасі чоўна паміж другаснымі механізмамі выцягвання відэльцаў забяспечана апорнай пляцоўкай для размяшчэння грузавога кошыка;Закрытая паражніна рамы шатл-вагонкі адпаведна забяспечаная апорнай пласцінай, на якой паслядоўна размешчаны вядучая пласціна, галоўная пласціна кіравання механізмам перамяшчэння і галоўная пласціна кіравання механізмам выцягвання відэльцаў;Вядучая пласціна прыводзіць у рух механізм перамяшчэння, каб рухаць шатл па прамой дарожцы.Галоўная плата кіравання механізмам перамяшчэння кантралюе параметры ходу і пазіцыі пачатковага прыпынку шатла, а галоўная плата кіравання механізмам выцягвання відэльцаў кіруе другасным механізмам выцягвання відэльцаў для захопу і размяшчэння кошыка на паліцы;Паміж маршрутным вагонам і прамой каляінай усталявана зборная прылада, якая злучана з электрыфікаваным дротам, размешчаным унутры прамой каляіны і выкарыстоўваецца для падачы энергіі на маршрутную каляіну.Канструктыўная асаблівасць кліпсы на інтэлектуальнай машыне-шатле для захоўвання таксама заключаецца ў тым, што пазы ўстаноўлены ў месцах, дзе вядучае кола і пасіўнае кола адпаведна датыкаюцца з злучальным валам, а эластычнае фіксуючае кольца ўсталявана ў канаўцы, каб утварыць восевую размяшчэнне вядучага і пасіўнага колаў.Падвойныя накіроўвалыя колы адпаведна ўсталяваны збоку ад шасі шатла пад вядучым колам і пасіўным колам, а таксама паміж прамой гусеніцай і шасі шатла.Падвойныя накіроўвалыя колы ўтвараюць левую і правую мяжы, калі вядучае кола і пасіўнае кола рухаюцца па прамой каляіне.Другасны механізм падаўжэння відэльцы ўключае ў сябе: націскную пласціну падаўжэння відэльцы першага ўзроўню, пласціну падаўжэння відэльцы другога ўзроўню, механізм сінхроннага шківа другога ўзроўню, механізм прывада падаўжэння відэльцы другога ўзроўню, рухавік прывада падаўжэння відэльцы, іншы рэдуктар і прывадны вал ;Знешні бок кранштэйна ступіцах рамы шатла забяспечаны націскной пласцінай падаўжальніка відэльцаў першай ступені;U-вобразны жолаб размешчаны ў сярэдзіне штурхальнай пласціны відэльцы першай ступені, і некалькі U-вобразных шківаў жолаба размешчаны праз роўныя інтэрвалы ў U-вобразным жолабе;Другасная пласціна відэльцы размешчана па-за U-вобразнага жолаба;Другасная пласціна відэльцы злучана з некалькімі U-вобразнымі шківамі з пазамі праз балты і гайкі;Верхнія канцы пласціны падаўжэння відэльцы другой ступені адпаведна забяспечаны відэльцам пераключэння перадач, рухавіком планетарнага рэдуктара пастаяннага току і фотаэлектрычным датчыкам звонку ўнутр;Фотаэлектрычны датчык выкарыстоўваецца для атрымання сігналу аб становішчы відэльцы і адпраўкі яго на галоўную плату кіравання механізмам выцягвання відэльцы, які кіруе рухавіком планетарнага рэдуктара пастаяннага току, каб рухаць відэлец гарызантальна або вертыкальна;Другасны сінхронны шкіўны механізм адпаведна размешчаны на першаснай штурхаючай пласціне відэльцы і непасрэдна пад і над U-вобразным жолабам;Механізм другаснага сінхроннага шківа злучаны з прыціскной пласцінай сінхроннага рамяня на пласціне падаўжэння другаснай відэльцы;Рухавік прывада падаўжальніка відэльцы і іншы рэдуктар прыводзяць у рух другасны механізм прывада падаўжальніка відэльцы, а таксама прыводзяць механізм прывада другаснага падаўжальніка відэльцы з іншага боку для перамяшчэння праз прывадны вал, так што націскная пласціна першаснага падаўжальніка відэльцы рухаецца і прыводзіць у рух другасны механізм сінхроннага шківа для перамяшчэння, такім чынам рухаючы пласціну падаўжэння другаснай відэльцы.Двухступеністы механізм перадачы падаўжальніка відэльцаў змяшчае магнітны кадавальнік, шкіў I сінхроннага рамяня, рэмень I сінхроннага механізму, прыладу нацяжнога кола і рэйку;Шкіў 1 рамяня ГРМ і рэмень 1 ГРМ размешчаны пад штурхаючай пласцінай відэльцы першай ступені;Адзін бок шківа сінхроннага рамяня I злучаны з валам перадачы, а другі - з выходным валам другога рэдуктара праз шпонкавы паз.Для дапаможнай фіксацыі шківа сінхроннага рамяня I і сінхроннага рамяня I з абодвух бакоў іншага рэдуктара ўстаноўлены адпаведна прылады нацяжных колаў;Паміж штурхаючай пласцінай відэльцы першай ступені і рамянём сінхрона размешчана стойка;Прывадны рухавік падаўжальніка відэльцы і іншы рэдуктар прыводзяць у рух шкіў сінхроннага рамяня I і сінхронны рамень I да кручэння, а таксама прыводзяць у рух шкіў сінхроннага рамяня II і сінхронны рамень II з іншага боку для кручэння праз вал трансмісіі.У той жа час стойкі з абодвух бакоў прыводзяць у рух адпаведную націскную пласціну першаснага падаўжэння відэльцы для дасягнення першаснага выцягвання відэльцы.Калі механізм шківа другаснага сінхроннага рамяня рухаецца сінхронна і рухае другасную падаўжальную пласціну відэльцы, U-вобразны шкіў коціцца ў U-вобразным жолабе, прымушаючы другасную падаўжальную пласціну відэльцы рэалізаваць другасную падаўжальную пласціну відэльцы.У склад прылады нацяжнога кола ўваходзяць: ніт, рэгулявальны кранштэйн, двайная гайка і нацяжное кола;Нацяжное кола размешчана пад сінхронным рамянем I і з абодвух бакоў іншага рэдуктара і замацавана на кранштэйне асноўнага корпуса праз падвойную гайку;Рэгулявальны кранштэйн размешчаны пад падвойнай гайкай праз ніт, а становішча рэгулявальнага кранштэйна рэгулюецца нітам, так што рэгулявальны кранштэйн рухае падвойную гайку ўверх і ўніз, каб сінхронны рамень I мог падтрымліваць напружаны стан пад дзеяннем нацяжнога кола.
Якія перавагі прынясуць маршрутныя аўтобусы HEGERLS для прадпрыемства?
Па-першае, механізм перамяшчэння, механізм падаўжэння відэльцаў і рама, слізгальная кантактная лінія і прылада збору энергіі інтэлектуальнага шатла HEGERLS з заціскам для захоўвання разумна размешчаны, што дазваляе цалкам выкарыстоўваць прастору шатла і можа адаптавацца да аўтаматычнае захоўванне і выманне тавараў розных спецыфікацый і месцазнаходжанняў у трохмерным складзе, пашырэнне сферы прымянення шатла, а таксама хуткае і эфектыўнае выкананне шэрагу бесперапынных дзеянняў шатла, такіх як хада, выцягванне відэльцаў, збор і размяшчэння тавараў, ён рэалізуе хуткае і дакладнае захоўванне тавараў, такім чынам, значна паляпшаючы эфектыўнасць працы і ўзровень тэхналогіі аўтаматызацыі аўтаматызаванага склада, і зніжаючы інвестыцыйныя выдаткі прадпрыемстваў.У той жа час ён просты і лёгкі па структуры, мае высокую надзейнасць і просты ў абслугоўванні.Ён можа замяніць традыцыйны штабелер, рэалізуючы гнуткасць сістэмы і адпавядаючы тэндэнцыі развіцця лагістыкі электроннай камерцыі і аўтаматызацыі складзіравання.
Па-другое, у механізме перамяшчэння інтэлектуальнага шатла HEGERLS злучальныя валы вядучых колаў і пасіўных колаў забяспечаны канаўкамі, а злучальныя часткі падшыпнікаў злучаны новым тыпам пругкага фіксуючага кольца, рэалізуючы эфект восевага пазіцыянавання злучэння валы;Выкарыстоўваючы пругкае фіксуючае кольца для дасягнення эфекту восевага пазіцыянавання, можна павялічыць эфектыўнасць вытворчасці і зэканоміць кошт.
Па-трэцяе: інтэлектуальная машына-шатл Higelis HEGERLS для захоўвання захоўвання разумее, што вядучае кола і пасіўнае кола заўсёды рухаюцца па прамой каляіне, не адхіляючыся ад каляіны, дзякуючы падвойнай канструкцыі накіроўвалых колаў.Такая структура пазіцыянавання больш стабільная і надзейная.
Па-чацвёртае, другасная структура падаўжэння відэльцаў, прынятая інтэлектуальнай машынай HEGERLS, можа павялічыць адлегласць падаўжэння відэльцаў і атрымаць больш кошыкаў у розных пазіцыях;У той жа час прынцып механізму падаўжэння другаснай відэльцы просты, а кошт распрацоўкі і вытворчасці невысокая;Трансмісійная частка прымае рэжым адзіночнага рухавіка + рэдуктар + трансмісійны вал, каб механізм падаўжэння другаснай відэльцы дасягнуў мэты сінхроннага пашырэння і скарачэння, што эканоміць дадатковыя выдаткі, эфектыўна памяншае неабходную прастору для кампаноўкі і зніжае вагу шатла. .
Па-пятае, у інтэлектуальнай шатл-каре Higelis HEGERLS выкарыстоўваецца новы тып прылады нацяжнога кола, якое можа хутка падтрымліваць нацяжэнне сінхроннага рамяня і забяспечваць нармальную працу шатла.Больш за тое, гэта прылада нацяжнога кола простае ў вырабе, зручнае ва ўсталёўцы і можа быць хутка адрэгулявана, што эканоміць выдаткі, эканоміць месца і павышае эфектыўнасць працы.
Час публікацыі: 19 снежня 2022 г