З эфектыўнасцю выкарыстання складскіх памяшканняў у сучаснай складскай і лагістычнай індустрыі і акцэнтам на канцэпцыю кіравання мінімізацыяй выдаткаў на эксплуатацыю сховішчаў выконваецца аўтаматычная планіроўка склада высокай шчыльнасці.Рэжым выкарыстання каробкі чатырохбаковага маршрутнага вагона адыгрывае важную ролю ў аўтаматызаваным трохмерным складзе, што значна паляпшае прапускную здольнасць на складзе, а інтэлектуальны маршрутны вагон завяршае працу па праезнай частцы і хутка развіваецца ў кірунак беспілотных, аўтаматызаваных і інтэлектуальных, Каб задаволіць які расце попыт карыстальнікаў.
Прадпрыемствы, якія былі ўведзены ў эксплуатацыю, павінны ведаць, што больш складанымі аспектамі сістэмы чатырохбаковага шатла тыпу бункера з'яўляюцца кантроль і планаванне, кіраванне заказамі, алгарытм аптымізацыі маршруту і г.д.Такім чынам, каэфіцыент складанасці ў працэсе рэалізацыі праекта таксама вялікі, і ёсць адносна мала пастаўшчыкоў, якія могуць зрабіць гэтую сістэму.У апошнія гады Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (незалежны брэнд: HEGERLS) таксама выявіла гэтыя тэхнічныя праблемы, звязаныя з чатырохбаковым шатлам, праз водгукі карпаратыўных кліентаў і спецыфічныя ўмовы кожнага праекта ў адпаведнасці са складзіраваннем. праекты, якія праводзяцца буйнымі, сярэднімі і малымі прадпрыемствамі больш за 20 гадоў, мы праводзім бесперапынныя пошукі, даследаванні і інавацыі. Мы распрацавалі і вырабілі набор чатырохбаковых шатл-сістэм HEGERLS каробкавага тыпу, прыдатных для розных галін прамысловасці, розных сфер і розныя прадпрыемствы.Асноўная праца таксама змянілася са стэлажнага сховішча на робат+стэлаж.Новая інтэграваная сістэма лагістычнага захоўвання ўтворана сістэмай захоўвання, інтэграванай са стэлажам+маршрутным вагонам+ліфтам+сістэмай збору+праграмным забеспячэннем кіравання+праграмным забеспячэннем для кіравання складам.Вагон-бункер грузавы + лёгкі чатырохбаковы рэйсавы вагон выкарыстоўваецца ў якасці носьбіта для чатырохбаковага рэйсавага вагона бункернага тыпу для змены паласы руху і захоўвання грузаў.
Чатырохбаковы маршрутны вагон адрозніваецца ад традыцыйнага маршрутнага вагона
Чатырохбаковы рэйсавы вагон можа вырашыць праблему, калі звычайны рэйсавы вагон не можа рухацца ўбок.У той жа час ён таксама можа выкарыстоўваць кулачковы механізм для хуткай і дакладнай функцыі рэверсу.Акрамя таго, 80% частак корпуса каробкавага чатырохбаковага шатла зроблены з алюмініевага сплаву, які можа не толькі адпавядаць пэўным патрабаванням па трываласці, але і знізіць масу цела да 120 кг.Акрамя таго, чатырохбаковы маршрутны вагон абсталяваны відэльцам.Уся відэлец спраектавана модульна, з характарыстыкамі хуткага абслугоўвання і замены.Відэлец таксама можа быць выкарыстаны для аднаго і двух глыбокіх месцаў для захоўвання.У яго канструкцыі ў асноўным выкарыстоўваецца алюмініевая пласціна для ўзаемадзеяння з накіроўвалай рэйкай.Рэйка прывада са сталёвага дроту выкарыстоўваецца для выканання функцыі відэльцы для доступу да сметніцы.Механізм фіксацыі сталёвага дроту можа быць нацягнуты і адрэгуляваны для забеспячэння надзейнасці працы відэльцы.Паварот відэльцы вырашаецца валам перадачы.Рухавік відэльцы і перамыкач выяўлення ўсталяваны ў пярэдняй і задняй частцы транспартнага сродку з чатырохбаковым рухам, так што трансмісія відэльцы не перадае магутнасць, як звычайны транспартны сродак.Усталяваны выключальнік выяўлення і ланцуг цягі, што значна памяншае вышыню відэльцы.
Чатырохбаковая сістэма шатла HEGERLS - гэта інтэлектуальнае транспартнае абсталяванне з высокім выкарыстаннем прасторы і гнуткай канфігурацыяй.Гэта можа не толькі павысіць эфектыўнасць лагістыкі, але і значна зэканоміць працоўную сілу.У цяперашні час ён мае шырокія перспектывы прымянення ў многіх галінах прамысловасці, асабліва ў цэнтры захоўвання з вялікай ёмістасцю і SKU, а таксама на складах з нерэгулярнай, вялікай даўжынёй і шырынёй або высокай або малой эфектыўнасцю складзіравання і складзіравання.Ён валодае высокай гнуткасцю, падыходзіць для паліц з высокай шчыльнасцю і можа рэалізаваць любы шатл.Яе можна гнутка наладжваць у адпаведнасці з інвестыцыйным планам і можна рэалізаваць змену пласта тавараў у спалучэнні са спецыяльным ліфтам для змены пласта.Чатырохбаковы шатл фургоннага тыпу едзе плаўна, хутка разганяецца і дакладна спыняецца;Кароткі час зарадкі, доўгі час працы і ў рэжыме чакання, максімальная хуткасць 4,0 м/с, намінальная нагрузка 50 кг.Высокаэфектыўныя і энергазберагальныя рухавікі ў асноўным выкарыстоўваюцца ў прывадзе чатырохбаковай машыны HEGERLS, а энергія, якая вылучаецца падчас запаволення чатырохбаковай машыны, збіраецца і паўторна выкарыстоўваецца з дапамогай уласна распрацаванай тэхналогіі рэкуперацыі энергіі. знізіць энергаспажыванне чатырохбаковага аўтамабіля.Вядома, пры неабходнасці мы таксама можам наладзіць дыспетчарскі рэжым працы парку, каб справіцца з пікавай нагрузкай сістэмы, каб вырашыць вузкае месца ў аперацыях ўваходу і выхаду са склада і павысіць эфектыўнасць ўваходу і выхаду.Не толькі гэта, але і за кошт памяншэння вагі пагрузачна-разгрузачнага абсталявання можна дасягнуць патрабаванняў па зніжэнні спажывання энергіі і выдаткаў на пагрузачна-разгрузачныя работы.
Як працуе чатырохбаковы трансфер HEGERLS?
◇ Апрацоўка грузаў
*Чатырохбаковая машына HEGERLS рухаецца ў чатырох кірунках на паліцы ў адпаведнасці з маршрутам задання, а таксама захоўвае і транспартуе тавары да канвеера перад складам.
*Высакахуткасны кампазітны ліфт HEGERLS, абсталяваны сродкамі, рухаецца ўверх і ўніз у вертыкальным кірунку ў канцы канвеера перад дэпо для падлучэння і транспарціроўкі грузаў да наземнай транспартнай сістэмы або іншага злучальнага абсталявання.
◇ Аперацыя змены пласта
*Чатырохбаковая машына HEGERLS заязджае на высакахуткасны кампазітны пад'ёмнік па камандзе сістэмы і выконвае аперацыю змены пласта.
*Затым чатырохбаковая машына перамяшчаецца на высакахуткасным ліфце і рухаецца ўверх і ўніз у вертыкальным кірунку, каб змяніць працоўны ўзровень.
Самыя вялікія перавагі чатырохбаковага шатла HEGERLS
Стандартызацыя і серыялізацыя: Чатырохбаковы маршрутны аўтамабіль HEGERLS з бункерам падыходзіць для 600 * 400 стандартных скрынак, а яго грузападымальнасць складае 50 кг.У будучай сістэмнай серыі неабходна ўлічваць два аспекты: памер і тып відэльцы.
Пад'ёмнікі: з канструктыўнага пункту гледжання іх можна падзяліць на пад'ёмнікі з машынамі і пад'ёмнікі без машын.Істужачны ліфт у асноўным выкарыстоўваецца для змены слаёў маршрутных вагонаў;Грузападымальнасць ліфта без кабіны вельмі моцная.У той жа час, ліфт з двума станцыямі таксама можа быць выкарыстаны, і грузападымальнасць можа быць да 250 ~ 500 разоў / гадзіну.
Перадача нагрузкі: Трансферны вагон значна больш гнуткі.Самы просты спосаб - выкарыстоўваць відэлец, і, вядома, відэлец з падвоенай глыбінёй таксама можа быць выкарыстаны.Яшчэ адна перавага чатырохбаковага маршрутнага вагона HEGERLS у тым, што, калі прылада становіцца меншай і лягчэйшай, яе можна перамяшчаць рознымі спосабамі.
Хуткасць і паскарэнне: хуткасць каляскі можа дасягаць 5 м/с з пункту гледжання павышэння эфектыўнасці працы;З пункту гледжання заціскной прылады, паскарэнне каляскі можа дасягаць 2 м/с2.У параўнанні з ліфтам, хуткасць уздыму можа дасягаць 4~6 м/с, каб адпавядаць эфектыўнасці ўсёй сістэмы.
Тэхнічнае абслугоўванне: як згадвалася раней, чатырохбаковы шатл HEGERLS з бункерам адносна складаны.Наколькі гэта магчыма, трэба пазбягаць заходу на паліцу, і магчымасць заходу на паліцу таксама варта ўлічваць пры праектаванні.
Суадносіны кошт-прадукцыйнасць: з-за сваёй складанай структуры і высокага кошту яго трэба пастаянна аптымізаваць, каб знізіць выдаткі і палепшыць суадносіны кошт-прадукцыйнасць.
Hebei Walker таксама вырашыў многія праблемы складскога захоўвання для буйных прадпрыемстваў у апошнія гады дзякуючы сваёй унікальнай чатырохбаковай інтэлектуальнай сістэме інтэнсіўнага захоўвання HEGERLS і спецыяльным рашэнням.Інтэлектуальная сістэма шчыльнага захоўвання чатырохбаковага шатла HEGERLS складаецца з гарызантальнай канвеернай сістэмы, сістэмы паліц, чатырохбаковага шатла, хуткага вертыкальнага ліфта і сістэмы кіравання і кантролю WMS/WCS.Паколькі асобныя машыны і агрэгаты Hagrid злучаны адзін з адным пры падтрымцы бесправадной сеткі, толькі пры дыспетчарызацыі вышэйшай сістэмы кіравання і кантролю WMS WCS можа быць завершана складзіраванне і вывоз грузаў у адказ адзін на аднаго.Не варта недаацэньваць такую сістэму.Менавіта дзякуючы такой аўтаматычнай інтэлектуальнай сістэме аўтаматычная стэрэаскапічная бібліятэка чатырохбаковага шатла HEGERLS шырока выкарыстоўваецца ў лагістыцы электроннай камерцыі, астуджэнні, тэкстыльным абутку і вопратцы, аўтазапчастках, фурнітуры і будаўнічых матэрыялах, вытворчасці абсталявання , ваенныя пастаўкі і іншыя галіны прамысловасці.
Час публікацыі: 11 студзеня 2023 г