Дзякуючы хуткаму развіццю лагістычнай індустрыі, трохмерны склад з чатырохбаковым стэлажам для паддонаў ператварыўся ў адну з асноўных формаў складской лагістыкі дзякуючы сваім перавагам у эфектыўнай і інтэнсіўнай функцыі захоўвання, кошту эксплуатацыі і сістэматычнаму і разумнаму кіраванню ў сістэма звароту і захоўвання. У апошнія гады інтэлектуальная паллетная чатырохбаковая паліца Hegerls заваявала прыхільнасць многіх прадпрыемстваў і назапасіла пэўны вопыт прымянення ў новай энергетыцы, інтэлектуальнай вытворчасці, медыцыне, абутковай і іншых галінах. Такім чынам, карпаратыўныя кліенты, якія яшчэ не ўвялі ў эксплуатацыю чатырохбаковую паліцу для паддонаў haigris, павінны спытаць, як haigris можа гарантаваць, што сістэма чатырохбаковай паліцы для паддонаў можа працаваць эфектыўна? Цяпер, зыходзячы з характарыстык і функцыянальнай канструкцыі чатырохбаковай паліцы для паддонаў, haigris канкрэтна аналізуе і дае адказы на тое, як haigris можа забяспечыць эфектыўную працу палічнай сістэмы для чатырохбаковых маршрутак?
Чатырохбаковы стэлаж для паддонаў - гэта чатырохбаковы стэлаж для паддонаў, які ў асноўным складаецца з вертыкальных частак, апорных бэлек, дадатковых рэек, бацькоўскіх рэек, цягавых цяг, канцавых апор, рэверсных рэек і г.д.
1 – дэталь калоны 2 – гарызантальная рулевая цяга дапаможнай пуцявой бэлькі 3 – фотаэлектрычная апора для пазіцыянавання 4 – ахоўная рэйка ў канцы асноўнага канала 5 – рэверсная рэйка 6 – папярочная рулевая руля рэверснай рэйкі 7 – асноўны шлях (рампа) 8 – зарадка свая 9 – паддарожка (тунэль) 10 – ахоўная рэйка ў канцы падканала 11 – апорная бэлька 12 – канцавая апора
Аўтаматычная сістэма шчыльнага захоўвання паддонаў з чатырма бакамі - гэта новае рашэнне сістэмы аўтаматычнага захоўвання. Ён можа рэалізаваць розныя функцыі аўтаматычнага захоўвання з дапамогай гнуткай канфігурацыі. Ён можа быць канфігураваны як стэлаж-шатл для шчыльнага захоўвання, аўтаматычны трохмерны складскі стэлаж, а таксама мноства транспартных сістэм. Сістэма падыходзіць для аўтаматычнай трансфармацыі нізкіх складоў, складоў з занадта вялікай колькасцю калон і складоў няправільнай формы. Згодна з рэальнымі патрабаваннямі да эфектыўнасці працы, колькасць абсталявання можа быць разумна настроена ў адпаведнасці з патрэбамі, каб вырашыць недахопы, звязаныя з высокімі выдаткамі на абслугоўванне і складанай механічнай структурай існуючага аўтаматычнага трохмернага склада.
Пытанне: як пастаўшчык інтэлектуальнага лагістычнага абсталявання, якія характарыстыкі чатырохбаковых інтэлектуальных стэлажоў для паддонаў, распрацаваных і вырабленых Hegerls?
1) Чатырохбаковы шатл для паддонаў мае кампактную структуру: невялікая вышыня і памер, што дазваляе зэканоміць больш месца для захоўвання; Ён можа не толькі перамяшчацца ў чатырох напрамках па апорнай стэлажнай дарожцы, але і выкарыстоўваць вертыкальны ліфт для рэалізацыі аперацыі змены пласта, што яшчэ больш павялічвае гнуткасць і маштабаванасць макета складскіх стэлажоў і працы ў чатырохбаковым гаражы.
2) Чатырохбаковае перамяшчэнне: ён можа рухацца па вертыкальных або гарызантальных дарожках на трохмернай дарожцы, якая перасякае стэлажы, каб рэалізаваць аднаразовую транспарціроўку з кропкі ў кропку, і можа дабрацца да любога месца на падлозе склада;
3) Інтэлектуальная замена пласта: з дапамогай ліфта Higris, маршрутка можа рэалізаваць эфектыўны працоўны рэжым аўтаматычнай і дакладнай замены пласта; Рэалізаваць трохмернае перамяшчэнне ў прасторы і дакладна кантраляваць складзіраванне і выезд кожнага грузу ў зоне сталёвых паліц;
4) Інтэлектуальнае кіраванне: ён мае аўтаматычны і паўаўтаматычны рэжымы працы. Гэта значна павышае эфектыўнасць паступлення тавараў і выкарыстанне прасторы склада. Стыкоўка сістэмнага праграмнага забеспячэння WMS і WCs з карпаратыўным ERP / SAP / MES і іншым праграмным забеспячэннем сістэмы кіравання таксама можа падтрымліваць метад захоўвання тавараў па прынцыпе "першы прыйшоў - першым выйшаў" і ліквідаваць беспарадак або нізкую эфектыўнасць чалавечага фактару;
5) Высокі ўзровень выкарыстання складскіх памяшканняў: шчыльнасць традыцыйных складскіх памяшканняў нізкая, што прыводзіць да нізкага ўзроўню выкарыстання агульнай плошчы склада і нізкага ўзроўню выкарыстання аб'ёму склада; Чатырохбаковая машына для паддонаў рухаецца ў чатырох напрамках па галоўнай дарожцы ў стэлажы і можа выконваць аперацыю самастойна без каардынацыі пагрузчыка і іншага абсталявання. Паколькі аб'ём асноўнай дарожкі стэлажа меншы, чым аб'ём працоўнага канала пагрузчыка, аўтаматычная сістэма шчыльнага захоўвання чатырохбаковага шатла для паддонаў можа яшчэ больш палепшыць каэфіцыент выкарыстання месца для захоўвання ў параўнанні са звычайнай сістэмай стэлажоў шатла, якая у цэлым можа павялічыцца на 20% ~ 30%, што ў 2 ~ 5 разоў больш, чым звычайны плоскі склад;
6) Дынамічнае кіраванне размяшчэннем грузу: традыцыйны склад - гэта толькі месца, дзе захоўваюцца тавары, а захоўванне тавараў - яго адзіная функцыя. Гэта свайго роду «статычнае сховішча». Чатырохбаковая машына для паддонаў - гэта сучаснае аўтаматычнае пагрузачна-разгрузачнае абсталяванне, якое можа не толькі аўтаматычна захоўваць тавары на складзе ў адпаведнасці з патрэбамі, але і арганічна звязвацца з вытворчымі сувязямі за межамі склада, каб сфармаваць перадавую сістэму матэрыяльна-тэхнічнага забеспячэння і павышэнне ўзроўню кіравання прадпрыемствам;
7) Аўтаматычная мадэль склада без чалавека: яна значна зніжае нагрузку на складскі персанал і забяспечвае магчымасць аўтаномнай працы на складзе. Трохмерны склад для дастаўкі прадукцыі напрамую звязаны праз чатырохбаковую машыну для паездкі паддонаў, вертыкальны пад'ёмнік для грузаў і аўтаматычны канвеер. Персаналу склада трэба толькі ўвесь час кантраляваць працу сістэмы, каб рэалізаваць аўтаматызацыю доступу, і няма неабходнасці ўваходзіць на склад для працы. Гэта асабліва падыходзіць для захоўвання складоў, якія не падыходзяць для доўгатэрміновага ўтрымання персаналу. Гэта кірунак развіцця захоўвання высокай шчыльнасці і аўтаматычных складоў у будучыні.
8) Тэмпературнае асяроддзе: чатырохбаковая паліца для паддонаў вытворчасці Hegerls таксама можа працаваць у двух рэжымах навакольнага асяроддзя: нармальная праца пры захоўванні пры высокай тэмпературы і захоўванне пры нізкай тэмпературы.
9) Паказчыкі бяспекі: прыняць шматузроўневыя апаратныя і праграмныя комплексныя меры маніторынгу, усталяваць бяспечную адлегласць і прынцыпы ацэнкі, а таксама забяспечыць бяспечную эксплуатацыю ўсяго транспартнага сродку з дапамогай спецыяльнага блакіроўшчыка лімітаў працы або механізму супраць перакульвання.
Пытанне: у дадатак да вышэйпералічаных функцый, якія асаблівасці паліцы чатырохбаковага шатла для паддонаў у канкрэтнай функцыянальнай канструкцыі для забеспячэння эфектыўнай працы сістэмы паліц чатырохбаковага шатла для паддонаў?
Стэлаж чатырохбаковага шатлавага грузавіка з паддонаў haigris мае унікальны рэжым запуску і запаволення з падвойным рухавіком, які можа рэалізаваць стабільную працу пры моцным паскарэнні і запаволенні. У той жа час ён таксама мае спецыяльны рэжым падвойнай зарадкі: прамая зарадка і бесправадная зарадка. Рэжым прамой зарадкі падыходзіць для звычайных вытворчых умоў; Рэжым бесправадной зарадкі падыходзіць для пыла- і выбухаабароненага асяроддзя.
Функцыянальна-канструктыўныя асаблівасці стэлажа чатырохбаковага рэйсавага транспартнага сродку паддона haigris наступныя:
Працяг кропкі прыпынку: калі транспартны сродак выконвае заданне па пагрузцы і разгрузцы, з-за кароткачасовага неапаратнага збою, напрыклад, ухілення ад перашкод і адключэння сеткі, транспартны сродак будзе аўтаматычна працягваць выконваць незавершанае заданне без умяшання чалавека пасля чакання ў зыходным становішчы да адхіленне ад нормы ліквідавана.
Аўтаматычная зарадка і вяртанне да працы: калі ўзровень зарада батарэі транспартнага сродку ніжэйшы за зададзены, адпаведная інфармацыя аб батарэі будзе аўтаматычна загружана ў туалеты, і туалеты адправяць аўтамабіль для выканання зарадкі. Пасля зарадкі транспартнага сродку да зададзенага значэння магутнасці адпаведная інфармацыя аб магутнасці будзе аўтаматычна загружана ў WC, і WC адправіць транспартны сродак для аднаўлення задачы.
Успрыманне паддонаў: транспартны сродак мае функцыі каліброўкі цэнтравання паддонаў і выяўлення паддонаў
Успрыманне перашкод: транспартны сродак мае функцыю ўспрымання перашкод у чатырох кірунках, і ён можа пазбягаць перашкод на вялікай адлегласці і спыняцца на кароткай адлегласці.
Датчык тэмпературы акумулятара: ён вызначае тэмпературу акумулятара ў кузаве аўтамабіля ў рэжыме рэальнага часу. Калі тэмпература акумулятара перавышае ўсталяваны высокі ліміт, інфармацыя аб ненармальнай тэмпературы акумулятара перадаецца ў WCS у рэжыме рэальнага часу. WCS адпраўляе транспартныя сродкі на спецыяльную станцыю за межамі склада, каб пазбегнуць пажару.
Функцыя рэверсу на месцы: рэалізаваць рэверс кузава на месцы шляхам замены адпаведных колаў з абодвух бакоў.
Падарожжа ў чатыры бакі: ён можа рухацца ў чатырох кірунках спецыяльнай дарожкі трохмернага склада і дасягаць любога прызначанага месца склада пад адпраўкай WCS.
Каліброўка палажэння: Multi-sensor Detection, дапоўненая двухмерным кодам тунэлю, для дасягнення дакладнага пазіцыянавання.
Рэжым інтэлектуальнага дыспетчарскага кіравання: аўтаматычны рэжым дыспетчарызацыі WCS онлайн, рэжым працы дыстанцыйнага кіравання ўручную і рэжым тэхнічнага абслугоўвання.
Рэжым сну і абуджэння: пасля працяглага рэжыму чакання перайдзіце ў рэжым сну для эканоміі энергіі. Калі яму спатрэбіцца запусціць зноў, ён аўтаматычна выйдзе з рэжыму сну.
Аварыйны блок сілкавання: у ненармальных умовах, калі зарад акумулятара роўны нулю, выкарыстоўвайце аварыйны блок сілкавання, уключыце тормаз рухавіка і перавядзіце транспартны сродак у адпаведнае становішча для тэхнічнага абслугоўвання.
Дысплей стану і сігналізацыя: лямпы індыкацыі стану ўсталяваны ў многіх месцах аўтамабіля, каб выразна паказваць розныя працоўныя стану аўтамабіля. Для сігналізацыі ў выпадку няспраўнасці аўтамабіля ўсталяваны гукавы сігнал.
Выяўленне зарадкі: калі транспартны сродак дасягае пазіцыі для зарадкі, у працэсе зарадкі адбываецца ненармальны рэжым зарадкі, і ненармальная інфармацыя перадаецца ў WCS у рэжыме рэальнага часу.
Амартызацыя аўтамабіля: спецыяльныя поліўрэтанавыя колы выкарыстоўваюцца для ўстойлівасці да ціску, зносаўстойлівасці, устойлівасці да ціску і паглынання ўдараў.
Час публікацыі: 25 жніўня 2022 г