З хуткай папулярызацыяй аўтаматызаваных складоў у Кітаі павышаюцца патрабаванні да бяспекі, інтэграцыі, эфектыўнасці працы і комплекснай кошту абсталявання для аўтаматызацыі складоў.Чатырохбаковы шатл - гэта новы тып аўтаматычнага абсталявання для захоўвання, які аб'ядноўвае функцыі традыцыйнага матчынага аўтамабіля і падпарадкаванага аўтамабіля і выкарыстоўвае адзін аўтамабіль для рэалізацыі функцый двух аўтамабіляў.Ён мае такія перавагі, як высокі кошт, высокая шчыльнасць захоўвання і высокае выкарыстанне памяці.Аб'ёмны склад, заснаваны на высокай загрузцы прасторы, прад'яўляе больш строгія патрабаванні да габарытах курсіруючых у ім чатырохбаковых вагонаў.Пры ўмове, што функцыі з'яўляюцца нармальнымі і рэалізуюцца, чатырохбаковыя маршрутныя вагоны з меншай таўшчынёй могуць быць выкарыстаны для паляпшэння выкарыстання прасторы трохмернага склада.
Варта ведаць, што структурная канструкцыя існуючага механічнага чатырохбаковага маршрутнага вагона складаная, і ў кузаве аўтамабіля размешчаны некалькі прывадных канструкцый, што робіць чатырохбаковы маршрутны вагон больш тоўстым і не можа дадаткова палепшыць ёмістасць для захоўвання трох -габарытны склад.Такім чынам, сучасны аўтаматызаваны склад хутка развіваецца ў напрамку больш высокага выкарыстання прасторы, больш хуткай складскай эфектыўнасці і інтэлекту, а таксама большай шчыльнасці захоўвання грузаў.Пры аднолькавай плошчы склада максімальнае павелічэнне паверхавасці склада стала мэтай захоўвання трохмернага склада, які прад'яўляе больш жорсткія патрабаванні да памеру чатырохпавярховага памяшкання. шлях шатл працуе ў ім.Як зрабіць чатырохбаковы шатл больш лёгкім, стала ключом да заняцця лідзіруючых пазіцый на рынку.
Пра HEGERLS
Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (самастойны брэнд: HEGERLS) з'яўляецца высокатэхналагічным прадпрыемствам машын і прамысловага абсталявання.З моцнай тэхнічнай сілай, гэта таварыства з абмежаванай адказнасцю.З развіццём рынку і попытам вытворчасці кампанія самастойна даследавала і распрацоўвала, праектавала, вырабляла, прадавала, інтэгравала, усталёўвала і ўводзіла ў эксплуатацыю серыю новых высокатэхналагічных прадуктаў пад уласным брэндам HEGERLS і паслядоўна узнагароджаны дырэктарамі падраздзяленняў Кітайскай асацыяцыі захоўвання і размеркавання, Хэбэйскай асацыяцыі сучаснай лагістыкі, Хэбэйскай асацыяцыі электроннай камерцыі, віцэ-прэзідэнтаў Міжнароднай гандлёвай палаты Сінтай, маршрутных вагонаў, штабелераў. Мабільныя паліцы і іншае інтэлектуальнае аўтаматычнае лагістычнае абсталяванне для захоўвання заваявалі дзясяткі нацыянальных патэнты ў галіне тэхналогій, двойчы выйграў узнагароду прыгажосці «Зроблена ў Кітаі», прайшоў сертыфікацыю міжнародных устаноў кантролю якасці прадукцыі SGS, BV і TUV, а таксама прайшоў сертыфікацыю трох асноўных сістэм ISO «Якасць, навакольнае асяроддзе і здароўе», і заваяваў тытулы "Кітайскае прадпрыемства па забеспячэнні якасці абслугоўвання з рэпутацыяй брэнда AAAA", "Нацыянальнае прадпрыемства па забеспячэнні якасці прадукцыі", "Вядомы брэнд Кітая" і г.д.
Прадукты серыі HEGERLS
Паліца для захоўвання: паліца для шатла, паліца з папярочнай бэлькай, паліца для чатырохбаковага шатла, паліца для чатырохбаковага шатла, сярэдняя паліца, лёгкая паліца, паліца для паддонаў, паваротная паліца, скразная паліца, стэрэаскапічная складская паліца, мансардная паліца, падлогавая паліца, кансольная паліца, перасоўная паліца, плыўная паліца, паліца для ўводу, паліца з гравітацыяй, высокая паліца для захоўвання, паліца для націску, паліца для вываду Паліца з вузкімі праходамі, паліца для цяжкіх паддонаў, паліца тыпу паліцы, паліца тыпу скрыні, паліца тыпу кранштэйнаў, мульты- шматслаёвая паліца мансарднага тыпу, паліца штабелируемого тыпу, трохмерная паліца высокага ўзроўню, універсальная вуглавая сталёвая паліца, паліца калідорнага тыпу, паліца для формы, шчыльная шафа, сталёвая платформа, антыкаразійная паліца і г.д.
Абсталяванне для захоўвання: сталёвая канструкцыйная платформа, сталёвы паддон, сталёвая скрыня для матэрыялаў, разумная фіксаваная рама, клетка для захоўвання, ізаляцыйная сетка, ліфт, гідраўлічны ціск, маршрутны вагон, двухбаковы маршрутны вагон, бацькоўскі маршрутны вагон, чатырохбаковы маршрутны вагон, штабелёр, экранная перагародка, альпінісцкая машына, інтэлектуальнае абсталяванне для транспарціроўкі і сартавання, паддоны, электрычныя пагрузчыкі, кантэйнеры, разносныя скрыні, AGV і інш.
Новая інтэлектуальная серыя робатаў: серыя робатаў Kubao, у якую ўваходзяць: робат для збору кардонаў HEGERLS A42N, робат для збору кардонаў HEGERLS A3, робат для бункераў падвойнай глыбіні HEGERLS A42D, тэлескапічны робат для пад'ёмных бункераў HEGERLS A42T, лазерны робат для шматслаёвых кантэйнераў SLAM HEGERLS A42 SLAM, мульты робат для кантэйнераў HEGERLS A42 з дынамічным рэгуляваннем шырыні, робат для кантэйнераў HEGERLS A42-FW, інтэлектуальная платформа кіравання, рабочая станцыя Smart Charge Point.
Аўтаматызаваны стэрэаскапічны склад: шатл-стэрэаскапічны склад, прамянёвы стэрэаскапічны склад, палетны стэрэаскапічны склад, цяжкі стэлажны стэрэаскапічны склад, аўтаматызаваны стэрэаскапічны склад, мансардны стэрэаскапічны склад, шматслойны стэрэаскапічны склад, чатырохбаковы стэрэаскапічны склад, мабільны стэрэаскапічны склад, вузкі стэрэаскапічны склад , адзінкавы стэрэаскапічны склад, скразны стэрэаскапічны склад, стэрэаскапічны склад у грузавым фармаце, аўтаматызаваны стэрэаскапічны склад у шафах, стэрэаскапічны склад з палоснымі паліцамі, стэрэаскапічны склад для камплектацыі, паўаўтаматычны стэрэаскапічны склад Лінейны стэрэасклад лінейных накіроўвалых, стэрэасклад U-накіроўваючых, стэрэасклад траверсавых накіроўвалых, нізкі падлогавае стэрэасклад, стэрэасклад на сярэднім паверсе, стэрэасклад на высокім паверсе, інтэграваны стэрэасклад, шматслойны стэрэасклад, стэрэасклад з укладчыкам, стэрэасклад з цыркулявальнымі паліцамі і г.д.
Сістэма кіравання складам: сістэма кіравання заказамі (OMS), сістэма кіравання складам (WMS), сістэма кіравання складамі (WCS) і сістэма кіравання транспартам (TMS).Сістэма кіравання складамі, прадстаўленая HEGERLS, можа спрыяць павышэнню эфектыўнасці і зніжэнню выдаткаў усёй ланцужкі, а таксама рэалізаваць сапраўдную "інтэграцыю канфігурацыі інтэлектуальнага склада".
Высакаякасны прафесійны прадукт - новы лёгкі і тонкі чатырохбаковы шатл HEGERLS
Лёгкі і тонкі чатырохбаковы шатл можа рухацца ў любым кірунку «спераду назад, злева направа» і можа дабрацца да любой пазіцыі грузу на складзе дзякуючы супрацоўніцтву з бесправадной сеткай, праграмнай сістэмай і ліфтам.Гэта сапраўдны трохмерны шатл.У той жа час лёгкі чатырохбаковы шатл таксама можа адаптавацца да розных нерэгулярных месцаў, значна палепшыць выкарыстанне прасторы і рэгуляваць прапускную здольнасць сістэмы за кошт павелічэння колькасці шатл-вагонаў.Інтэлектуальная лёгкая і тонкая чатырохбаковая машына мае чыста механічную структуру, якая з'яўляецца стабільнай і трывалай.У той жа час не патрабуецца частая замена гідраўлічнага алею і іншыя аперацыі па тэхнічным абслугоўванні, што эфектыўна зніжае выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.Ён сумяшчальны з паліцай для двухбаковага шатла, зніжаючы кошт мадэрнізацыі вертыкальнага склада.Корпус інтэлектуальнага лёгкага і тонкага чатырохбаковага шатла лягчэй і танчэй.Лёгкі і тонкі чатырохбаковы шатл - гэта інтэлектуальнае прыстасаванне для кіравання, якое аб'ядноўвае чатырохбаковае кіраванне, змену на месцы, аўтаматычнае кіраванне, інтэлектуальны маніторынг і дынамічнае кіраванне рухам.
Лёгкая чатырохбаковая канструкцыя HEGERLS
Новая лёгкая і тонкая чатырохбаковая машына HEGERLS, уключаючы кузаў і прывадны рухавік.Кузаў аўтамабіля ўтвораны дзвюма кантавымі пласцінамі і двума бакавымі пласцінамі, размешчанымі па чарзе.Дно кузава аўтамабіля ўсталявана ніжняй пласцінай, а паміж ніжняй пласцінай і кантавымі пласцінамі з абодвух бакоў усталяваны зазор;Чатыры групы пярэдніх і задніх груп хадовых колаў сіметрычна злучаны паміж ніжняй пласцінай і кантавымі пласцінамі з абодвух бакоў, а чатыры групы левых і правых груп хадовых колаў замацаваны з абодвух бакоў бакавой пласціны кузава аўтамабіля;Прывадны рухавік размешчаны на ніжняй пласціне і выкарыстоўваецца для пачарговага прывядзення ў рух пярэдніх і задніх груп хадавых колаў і левых і правых груп хадавых колаў;Кузаў транспартнага сродку таксама абсталяваны фіксаваным гідраўлічным механізмам прывада, які прыводзіць у рух пярэднія і заднія хадавыя колавыя групы для перамяшчэння ўверх і ўніз праз зарэзерваваны зазор і рухае паддон на кузаве транспартнага сродку для перамяшчэння ўверх і ўніз.Самая вялікая асаблівасць лёгкай канструкцыі чатырохбаковага шатла HEGERLS заключаецца ў тым, што хадавое кола ў адным кірунку чатырохбаковага шатла ўсталявана ўнутры корпуса чатырохбаковага шатла.Зыходзячы з таго, што функцыі чатырохбаковага шатла могуць быць рэалізаваны, размяшчэнне ўнутраных кампанентаў з'яўляецца больш разумным, так што чатырохбаковы шатл можа паменшыць сваю таўшчыню.Лёгкі і тонкі чатырохбаковы шатл, у якім гідраўлічнае прыстасаванне для рэверсу і дамкрата памяншае прамежкавае звяно перадачы, частата адмоваў будзе ніжэй, а ўстаноўка і абслугоўванне будуць больш зручнымі, што значна зніжае шум ад ходу чатырох - маршрутны вагон;Яго гідраўлічная сістэма мае добрую сінхранізацыю ўздыму і больш моцную апорную здольнасць.Гэта дзякуючы звыштонкай канструкцыі, якая паляпшае каэфіцыент выкарыстання склада, а чатырохбаковы маршрутны вагон мае меншую вышыню рэйкі, што дазваляе зэканоміць матэрыялы для рэйкі на складзе і лепш кантраляваць агульныя выдаткі на захоўванне.
Асаблівасці і перавагі лёгкага і тонкага чатырохбаковага шатла HEGERLS
1) Аўтаматызаваць працу, зрабіць кіраванне больш эфектыўным
Лёгкі і тонкі чатырохбаковы шатл HEGERLS замяняе ручное кіраванне, з максімальным паскарэннем 1 м/с і максімальнай хуткасцю 120 м/мін, а чатыры бакі больш эфектыўныя;Супрацоўнічайце з ліфтам для змены падлогі, перасякайце праезную частку і працуйце з перакрыжаванай падлогай, а таксама кіруйце ўсім складам з адной машыны;Ультратонкая мадэль з уласным вагой 300 кг і суперкандэнсатарам з 1-гадзіннай зарадкай і 8-гадзіннай працай батарэі з'яўляюцца энергазберагальнымі, экалагічна чыстымі і эфектыўнымі.
2) Інтэлектуальная праца палягчае працу
Дзякуючы ўласнай аперацыйнай сістэме HEGERLS, ён рэалізуе інтэлектуальнае кіраванне: пад камандаваннем інтэлектуальнай лагістычнай хмарнай платформы Higelis некалькі транспартных сродкаў працуюць разам для дасягнення эфектыўнай сувязі складской сістэмы;У адпаведнасці з патрабаваннямі інтэграванага кіравання праграмным і апаратным забеспячэннем для аперацый з некалькімі сцэнамі, своечасовая зваротная сувязь па бегавой дарожцы і дынамічнай наладзе, незалежная аптымізацыя і абнаўленне пешаходнага маршруту, а таксама дасягненне кропкавай апрацоўкі і захоўвання.
3) Высокая шчыльнасць захоўвання робіць прастору больш каштоўнай
Асноўная дарожка спраектавана ўпоравень з дадатковай дарожкай, з меншым месцам, зарэзерваваным для верхняга і ніжняга латкоў, і большай прасторай для захоўвання;Другасны аўтамабільны шлях не мае адраснай этыкеткі, таму яго лёгка пабудаваць і мае нізкі ўзровень адмоваў.Звычайны склад, склад спецыяльнай формы, склад з некалькімі калонкамі і нізкатэмпературнае халоднае сховішча падыходзяць.Адзін аўтамабіль праходзіць праз увесь склад, у поўнай меры выкарыстоўваючы кожны сантыметр прасторы на складзе.
4) Модульная канструкцыя забяспечвае бяспеку
Высокая ступень незалежнасці модуля, кожная машына ў сістэме можа падтрымліваць незалежную працу без абмежавання модулем няспраўнасці і можа быць заменена новай машынай у любы час у выпадку няспраўнасці;Кожны кірунак руху абсталяваны функцыяй выяўлення перашкод, якая аўтаматычна спыняецца пры сутыкненні з перашкодамі, што робіць працу больш бяспечнай;У галоўнай каляіне няма зазору, таму праца больш стабільная, шум менш, а тэрмін службы хадавога кола даўжэй.
5) Гнуткае разгортванне робіць ланцужок паставак больш нязмушаным
У якасці будаўнічых блокаў прадпрыемствы-заказчыкі могуць гнутка аб'ядноўваць і разгортваць, а таксама павялічваць або памяншаць колькасць чатырохбаковых транспартных сродкаў у любы час у адпаведнасці са зменамі ў міжпікавы сезон і ростам бізнесу, каб ланцужок паставак быў задаволены: у пік бізнесу , некалькі аўтамабіляў можна дадаць для павелічэння прапускной здольнасці сістэмы;У міжсезонне колькасць аўтамабіляў можна скараціць, каб палепшыць рэзерваванне сістэмы.
6) Стандартызаваць прадукты для аптымізацыі выдаткаў
Новы лёгкі чатырохбаковы маршрутны вагон HEGERLS можа гнутка канфігураваць грузавую прастору ў залежнасці ад памеру і нагрузкі матэрыялаў і сумяшчальны з паддонамі розных памераў.Колькасць абсталявання можна рэгуляваць у залежнасці ад эфектыўнасці і шчыльнасці складзіравання.Кошт пашырэння склада нізкі, а цыкл рэалізацыі кароткі, каб максімальна павялічыць кошт, эфектыўнасць і рэсурсы.
7) Зручнае пазіцыянаванне, больш дакладная праца
Просты рэжым пазіцыянавання, не трэба ўсталёўваць пазіцыянуючыя знакі на праезнай частцы.Прынята інтэграваная тэхналогія пазіцыянавання кадавальнік+лазерная дальнасць+пазіцыянаванне штрых-кода, і дакладнасць пазіцыянавання можа дасягаць ± 2 мм.
Адрозненні паміж лёгкім і тонкім чатырохбаковым маршрутным вагонам HEGERLS і шматслойнай сістэмай маршрутнага вагона
Шматслойны маршрутны вагон у асноўным вырашае задачы размяшчэння, электразабеспячэння і сувязі на праезнай частцы.У дадатак да вышэйпералічаных праблем, лёгкі чатырохбаковы маршрутны вагон HEGERLS можа таксама вырашаць праблемы пазбягання транспартных сродкаў, планавання транспартных сродкаў, рулявога кіравання, змены ўзроўню, асабліва праблемы планавання шляху, такія як планаванне і пазбяганне.Такім чынам, мы бачым, што тэхналогія лёгкага і тонкага чатырохбаковага шатла больш складаная.Акрамя таго, шматслаёвая сістэма шатла мае характарыстыкі нізкай шчыльнасці захоўвання і высокай хуткасці збору.Гэты тып шатла не падыходзіць для аперацыйнай сцэны з вялікім аб'ёмам захоўвання, але больш падыходзіць для буйнамаштабнага хуткага збору;Лёгкая і тонкая чатырохбаковая сістэма шатла падыходзіць не толькі для захоўвання з нізкім патокам і высокай шчыльнасцю, але таксама падыходзіць для захоўвання і збору з вялікім патокам і высокай шчыльнасцю.Гэта можа забяспечыць лепшае рашэнне для задавальнення патрэб кліентаў.Акрамя таго, з-за вышыні склада нізкая прастора прывядзе да збою эфектыўнасці ліфта для шматслойнай машыны.Такім чынам, ніжняя мяжа прымянення шматслойнага маршрутнага вагона не павінна быць меншай за 10 метраў, у той час як для лёгкага чатырохбаковага маршрутнага вагона мяжы няма.
Час публікацыі: 14 лістапада 2022 г