У апошнія гады «трансфармацыя лічбавага інтэлекту і гнуткі скачок» сталі тэндэнцыяй развіцця складскіх і лагістычных тэхналогій. Пасля бурнага росту рынку AGV/AMR, чатырохбаковы маршрутны аўтамабіль, які лічыцца «рэвалюцыйным прадуктам», таксама атрымаў вялікую ўвагу з боку галіны, паколькі попыт на ўнутраным рынку паступова павялічваўся. Нацэльваючыся на патрэбы кліентаў, Hegerls запусціла прамысловую высакаякасную інтэлектуальную сістэму чатырохбаковага шатла паддонаў, выпусціла шэраг інавацыйных сцэнарыяў прымянення 4-баковага шатла паддонаў і прадставіла «новае пакаленне гнуткага рашэння для захоўвання паддонаў» для айчынных і замежных прадпрыемстваў.
Стварэнне інтэлектуальнай лагістычнай аперацыйнай сістэмы з штучным інтэлектам, стварэнне інавацыйнага аўтаматызаванага лагістычнага абсталявання і прадастаўленне новага пакалення модульных, гнуткіх і маштабуемых рашэнняў - гэта адрозненне паміж Hegerls і традыцыйнымі інтэграванымі вытворцамі. Зыходзячы з гэтага, hagerls шмат разоў прыкладаў намаганні ў галіне разумнай лагістыкі ланцужкоў паставак. Ад інтэлектуальнай лагістычнай праграмнай платформы да серыі інтэлектуальных мабільных робатаў kubao, ад інтэлектуальных лагістычных рашэнняў (as/rs+amr+ai) да інтэлектуальнай сістэмы чатырохбаковага шатла на паддонах, Haggis Hegels працягвае дадаваць новых членаў у яго праграмна-апаратная інтэграваная сістэма інтэлектуальных складскіх прадуктаў, каб вывучыць больш шырокі рынак.
Стварайце высакаякасную прадукцыю
Сістэма шатл-шатла плюс чатырохбаковая сістэма шатла для паддонаў і спецыяльная сістэма апрацоўкі і захоўвання з вертыкальным уздымам называюцца аўтаматычнай сістэмай інтэнсіўнага захоўвання з чатырма бакамі для паддонаў, якая складаецца з WMS, WCS, бесправадной базавай станцыі AP, сервераў і тэрміналаў, шматслойныя паліцы і навакольнае іх абсталяванне. Аўтаматычная сістэма інтэнсіўнага захоўвання чатырохбаковага шатла для паддонаў складаецца з кузава шатла для рэалізацыі чатырохбаковай лагістычнай аперацыі адной і той жа праезнай часткі аперацыі па выраўноўванні ў адпаведнасці з інструкцыямі па эксплуатацыі. Яна можа рэалізаваць планаванне захоўвання і кіраванне любым месцам захоўвання на на тым жа паверсе, а затым аб'яднаць ліфт, каб рэалізаваць інтэлектуальны веласіпед або аперацыю выраўноўвання захоўваемых прадметаў, каб рэалізаваць трохмернае дынамічнае кіраванне захоўваннем блока захоўвання ва ўсёй зоне захоўвання. Яго інфармацыйная сістэма кіравання і кантролю адказвае за маніторынг стану працы і планаванне ўнутранага абсталявання ўсёй палічнай сістэмы, якая з'яўляецца мадэрнізацыяй будаўніцтва і трансфармацыі шатл-склада. Гэта таксама адна з ідэальных формаў лагістыкі інтэлектуальнага шатла інтэнсіўнага захоўванне. Карацей кажучы, палетная чатырохбаковая машына (далей "палетная чатырохбаковая машына") - гэта інтэлектуальная прылада для апрацоўкі паддонаў. Ён можа ісці вертыкальна і гарызантальна ўздоўж стэлажнай дарожкі для завяршэння гарызантальнага перамяшчэння і доступу да тавараў у сістэме паліц. Змяняючы пласт ліфта, чатырохбаковая машына можа змяніць пласт, перасекчы паласу, дабрацца да любога месца грузу на складзе і завяршыць працу некалькіх палос. Ступень аўтаматызацыі сістэмы значна палепшана. Гэта апошняе пакаленне інтэлектуальнага абсталявання для захоўвання паддонаў.
У параўнанні з традыцыйнымі рашэннямі для аўтаматызацыі паддонаў, сістэма чатырохбаковага транспартнага сродку для паддонаў мае такія перавагі, як высокая гнуткасць, моцная прыстасоўвальнасць пляцоўкі, энергазберажэнне і ахова навакольнага асяроддзя, а таксама вялікая прастора для паляпшэння ёмістасці. У параўнанні з бурна развіваючымся рынкам AGV/AMR, праектаў айчынных чатырохбаковых транспартных сродкаў для паддонаў не так шмат. Разумеючы болевыя моманты і патрэбы карыстальнікаў у рэальным праекце, Хагіс Хегельс правёў мэтанакіраванае даследаванне і распрацоўку прадуктаў і стварыў сапраўды высакаякасны чатырохбаковы транспартны сродак прамысловага класа з мысленнем аб «прамысловых прадуктах». Падрабязнасці чатырохбаковага шатла Haggis Hegels на паддонах наступныя:
Характарыстыкі чатырохбаковага трансферу латка:
☆ тэхналогія незалежнай інтэгральнай платы
☆ унікальная тэхналогія сувязі
☆ рух у чатырох кірунках, перакрыжаванне праезнай часткі
☆ унікальны дызайн, аперацыя змены пласта
☆ сумесная праца некалькіх транспартных сродкаў на адным паверсе
☆ дапамагчы ў разумным планаванні і планаванні шляху
Дапамога па бяспецы:
☆ дызайн датчыка, паддон можа быць дакладна выяўлены для апрацоўкі
☆ Тэхналогія лазернага абмежавання забяспечвае бяспеку маршрутных грузавікоў і грузаў
☆ траса зачынена, і шатл ездзіць толькі па трасе, што бяспечна і надзейна
☆ супрацьслізготная канструкцыя латка
☆ лазерная дальнамернасць, ранняе папярэджанне, шматузроўневы кантроль хуткасці і пазіцыі
☆ дынамічнае вызначэнне пазіцыі і гарантыя бяспекі руху ў рэжыме рэальнага часу
Пры гэтым палетный чатырохбаковы шатл ад Hegerls таксама мае пяць характарыстык:
Ультратонкі кузаў: таўшчыня кузава складае ўсяго 125 мм, што з'яўляецца адным з самых тонкіх чатырохбаковых вагонаў для паддонаў, якія ў цяперашні час выкарыстоўваюцца на рынку.
Звышвысокая хуткасць: час рэверсу без нагрузкі складае 2,5 с, час рэверсу пад нагрузкай - 3,5 с, час пад'ёму - 2,5 с, паскарэнне без нагрузкі - 2 м/с2, што дазваляе павялічыць эфектыўнасць працы ў комплексных умовах працы на 30% .
Супер працяглы тэрмін службы: ён можа бесперапынна працаваць на працягу 8 гадзін пасля зарадкі на працягу 1 гадзіны.
Ультрастабільны: заснаваны на сталым аўтаматызаваным трохмерным складзе, абсталяванне для захоўвання і платформа мабільнага робата Hegris Hegerls, сістэма праграмнага забеспячэння корпуса, сістэма кіравання электраэнергіяй, чып-кантролер і двухмерная кодавая камера чатырохбаковага шатла для паддонаў цалкам адпавядаюць патрабаванням паўторна выкарыстаны.
Супербяспека: асноўныя кампаненты выбіраюцца ў пастаўшчыкоў са строгай гарантыяй якасці. Шэсць лазерных датчыкаў пазбягання перашкод дададзены спераду, ззаду, злева і справа ад кузава аўтамабіля для забеспячэння бяспечнай працы. У той жа час чатырохбаковы шатл для паддонаў, распрацаваны hegerls, таксама падыходзіць для складоў з нармальнай тэмпературай і халадзільных складоў.
Геркулес Хегерлс прапануе прадпрыемствам выбіраць чатырохбаковую схему паддонаў з пяццю пунктамі:
1、 Рашэннем з'яўляецца сістэматычны праект. Перш за ўсё, мы павінны зрабіць першаснае планаванне ў адпаведнасці з патрэбамі самога прадпрыемства;
2、 Выбірайце спелыя і стабільныя прадукты для складзіравання;
3、 Гэта залежыць ад прамысловага дызайну прадукцыі, і мы павінны звярнуць увагу на таўшчыню кузава аўтамабіля, таму што таўшчыня кузава аўтамабіля з'яўляецца адным з ключавых паказчыкаў;
4、 Выбірайце моцнае праграмнае забеспячэнне, заснаванае на алгарытме штучнага інтэлекту, таму што яго будучае праграмнае забеспячэнне важней апаратнага забеспячэння;
5、 Выберыце прадпрыемствы з моцнай сілай і стабільным развіццём для праектнага супрацоўніцтва. Гэта таксама ў цэнтры ўвагі Хагіса Хегельса для стварэння інтэлектуальнай чатырохбаковай сістэмы шатла для паддонаў.
Інтэграцыя сістэм лагістыкі развіваецца ў напрамку стандартызацыі, модульнасці і гнуткасці. Рашэнні з нізкімі першапачатковымі інвестыцыйнымі выдаткамі, простым разгортваннем і пашырэннем і хуткай дастаўкай прынясуць карысць большай колькасці прадпрыемстваў. З гэтай мэтай Hercules Hegels выпусціў інтэлектуальны чатырохбаковы транспартны сродак для паддонаў, імкнучыся стварыць новае пакаленне гнуткіх лагістычных рашэнняў для паддонаў, каб лепш задаволіць патрэбы рынку.
Час публікацыі: 1 жніўня 2022 г